Formule 1: 'Fabrieksteams hebben in 2014 een gigantisch voordeel'
Volgens Ferrari's technisch directeur James Allison hebben de fabrieksteams komend jaar een groot voordeel doordat zij de motoren en de Formule 1-bolides onder hetzelfde dak bouwen. Dat voordeel geldt voornamelijk voor Ferrari en Mercedes, aangezien Renault geen eigen team heeft maar enkel nauwgezet samenwerkt met Lotus en Red Bull Racing.
“Een van de gigantische voordelen die dit team heeft, is het feit dat het chassis en de motor onder hetzelfde dak gebouwd worden”, erkende Allison tegenover het Britse Autosport. “Dat is elk jaar een voordeel, maar dit jaar, waarin je zo'n ander motorenpakket in je auto moet bouwen, wordt dat voordeel naar mijn mening behoorlijk groot.”
Ondertussen ontkent Ferrari's motorenbaas Luca Marmorini dat de krachtbronnen de uitslag van het WK gaan bepalen: “Waarschijnlijk wordt er teveel van verwacht. De motor is een grote verandering maar het is ook extreem complex om de krachtbron in te passen in een competitieve auto. Voor Ferrari is het een gezamenlijk project geweest. Het fundament voor de motor is betrouwbaarheid. Elke beslissing rondom de motor is genomen in samenspraak met de personen van het chassis. Uiteindelijk moet de auto winnen, niet de motor.”
“Een van de gigantische voordelen die dit team heeft, is het feit dat het chassis en de motor onder hetzelfde dak gebouwd worden”, erkende Allison tegenover het Britse Autosport. “Dat is elk jaar een voordeel, maar dit jaar, waarin je zo'n ander motorenpakket in je auto moet bouwen, wordt dat voordeel naar mijn mening behoorlijk groot.”
Ondertussen ontkent Ferrari's motorenbaas Luca Marmorini dat de krachtbronnen de uitslag van het WK gaan bepalen: “Waarschijnlijk wordt er teveel van verwacht. De motor is een grote verandering maar het is ook extreem complex om de krachtbron in te passen in een competitieve auto. Voor Ferrari is het een gezamenlijk project geweest. Het fundament voor de motor is betrouwbaarheid. Elke beslissing rondom de motor is genomen in samenspraak met de personen van het chassis. Uiteindelijk moet de auto winnen, niet de motor.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1
VIDEO: Jan Lammers over zes succesvolle Dutch Grands Prix: "Beter dan dit wordt het niet"

Viaplay-commentator baalt van einde Dutch Grand Prix: 'Ze zijn bang voor een toekomst zonder Max Verstappen/'

TIJDSCHEMA Dutch Grand Prix: Hoe laat wordt de allerlaatste editie op Zandvoort verreden?

Damon Hill rakelt bijzondere Red Bull-complottheorie op: 'Hij gaat dat niet toegeven'
More news
16-08