Alpine op zijn hoede voor performance stijging bij concurrentie door oplossen betrouwbaarheidsproblemen

Ondanks dat de motoren in de Formule 1 zijn bevroren tot en met 2025 hebben Ferrari, Mercedes en Red Bull hun motoren toch kunnen verbeteren. Het Italiaanse La Gazzetta dello Sport meldt dat de drie topteams respectievelijk 30, 16 en 10 pk winst hebben geboekt. Dit hebben ze gedaan bij het oplossen van problemen met de betrouwbaarheid, maar de vierde fabrikant Alpine zet er zijn twijfels bij.
In het geval van Ferrari zou er zelfs 1 seconde per ronde winst zijn behaald. De Fransen zouden geen winst hebben behaald bij het oplossen van de betrouwbaarheidsproblemen. In een reactie aan The Race laat Alpine-directeur Bruno Famin weten dat de FIA hier streng op controleert.
"Als je problemen met de betrouwbaarheid oplost, levert dat vaak een winst in performance op", zegt Famin. "Hoeveel winst je kunt behalen is nooit helemaal duidelijk. Als je een probleem met de waterpomp hebt, zoals wij in 2022, dan is dat puur een betrouwbaarheidsprobleem. Daar valt weinig te winnen met een betere of andere waterpomp."
"Als je het materiaal van de zuigerveren moet vervangen, kun je met iets sterkers komen en meer performance vinden. Maar er moet een limiet zijn, dat mag duidelijk zijn. Het proces met de FIA en de achtere fabrikanten verloopt best goed, het is transparant en iedereen weet waar de sport naartoe wil. De FIA managet dat goed, maar ik verwacht wel dat de FIA in de toekomst sterker optreedt."
In het geval van Ferrari zou er zelfs 1 seconde per ronde winst zijn behaald. De Fransen zouden geen winst hebben behaald bij het oplossen van de betrouwbaarheidsproblemen. In een reactie aan The Race laat Alpine-directeur Bruno Famin weten dat de FIA hier streng op controleert.
"Als je problemen met de betrouwbaarheid oplost, levert dat vaak een winst in performance op", zegt Famin. "Hoeveel winst je kunt behalen is nooit helemaal duidelijk. Als je een probleem met de waterpomp hebt, zoals wij in 2022, dan is dat puur een betrouwbaarheidsprobleem. Daar valt weinig te winnen met een betere of andere waterpomp."
"Als je het materiaal van de zuigerveren moet vervangen, kun je met iets sterkers komen en meer performance vinden. Maar er moet een limiet zijn, dat mag duidelijk zijn. Het proces met de FIA en de achtere fabrikanten verloopt best goed, het is transparant en iedereen weet waar de sport naartoe wil. De FIA managet dat goed, maar ik verwacht wel dat de FIA in de toekomst sterker optreedt."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1
VIDEO: Jan Lammers over zes succesvolle Dutch Grands Prix: "Beter dan dit wordt het niet"

Viaplay-commentator baalt van einde Dutch Grand Prix: 'Ze zijn bang voor een toekomst zonder Max Verstappen/'

TIJDSCHEMA Dutch Grand Prix: Hoe laat wordt de allerlaatste editie op Zandvoort verreden?

Damon Hill rakelt bijzondere Red Bull-complottheorie op: 'Hij gaat dat niet toegeven'
Más noticias
16-08