Alle F1-auto's illegaal? Sky Sports F1 - Martin Brundle suggereert dat nieuwe F1-auto's mogelijk in strijd zijn met de regels

Sky F1-analist Martin Brundle stelt een prikkelende vraag over de nieuwe generatie auto's in de Formule 1: zijn de wagens in strijd met een van de oudste regels van de sport?

Drie races ver in het seizoen is de frustratie onder coureurs over het gebrek aan controle uitgegroeid tot een serieus probleem. Tijdens de Grand Prix van Japan leidde de automatische energy deployment tot een reeks ongewenste inhaalacties. Lando Norris was een van de gedupeerden tijdens een gevecht met Lewis Hamilton.

"Ik wilde Lewis helemaal niet inhalen. Het gaat puur om wanneer de batterij energie vrijgeeft, en ik kan dat niet controleren", gaf de regerend wereldkampioen na de race toe. "Dus ik haal hem in, heb vervolgens geen energie meer, en hij vliegt er weer voorbij." Het probleem raakt ook aan de veiligheid. In snelle bochten zoals 130R op Suzuka zorgt de software voor gevaarlijke snelheidsverschillen en onvoorspelbaar gedrag van de auto.

Brundle ziet in de klachten van Norris een fundamenteel probleem. Artikel 27.1 van het sportief reglement schrijft voor dat een coureur zijn auto zelfstandig en zonder hulp moet besturen. De huidige power units lijken die regel te schenden doordat de software beslissingen neemt over energy deployment die de coureur actief probeert te voorkomen.

"Er is een regel in de Formule 1 die al zo oud is als het kampioenschap zelf: de coureur moet de auto alleen en zonder hulp besturen", benadrukte Brundle. Hij vindt dat de energielevering lineair en proportioneel moet zijn aan wat de coureur met het gaspedaal doet.

"De coureurs mogen geen verrassingen krijgen van een zelflerende auto. Dat moet eruit. De energielevering moet proportioneel zijn aan wat de coureurs doen met het gaspedaal. Dat is het fundamentele uitgangspunt", aldus Brundle.