Mercedes: "We hebben ongelofelijk veel werk verzet om de wagen echt een stuk slanker te maken"
Mercedes is er in geslaagd om een kwartseconde tijdwinst te boeken, simpelweg door de doorontwikkeling van de ‘sidepods’ voor de wagen van 2018, meldt de technische baas James Allisson. Hij legt uit hoe het Mercedes gelukt is om zo’n flinke winst te behalen door het doorontwikkelingen van het bodywork van de W09.
“We hebben ongelofelijk veel werk verzet om te proberen de wagen echt een stuk slanker te maken. Als je het vergelijkt met de wagen van vorig jaar zie je echt duidelijk een verschil. Je ziet dat het bodywork meer gestroomlijnd is. Het lijkt misschien niet zo’n grote verandering, maar als je alles bij elkaar optelt, win je er zon kwartseconde mee.”
“We hebben ongelofelijk veel werk verzet om te proberen de wagen echt een stuk slanker te maken. Als je het vergelijkt met de wagen van vorig jaar zie je echt duidelijk een verschil. Je ziet dat het bodywork meer gestroomlijnd is. Het lijkt misschien niet zo’n grote verandering, maar als je alles bij elkaar optelt, win je er zon kwartseconde mee.”
D
Daan Daniels
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Full throttle at TT-Circuit for a day without worries! €114,000 raised for family trips organized by Stichting Against Cancer

Grid Girl on the starting grid - keep smiling + PHOTO

Newcomers, debuting in Formula 1 from 2027, start with a disadvantage

Adrian Newey sees progress in collaboration between Aston Martin and Honda
More news
12-08
