Spanning stijgt naar kookpunt: Wie wordt de eerste Dutch GT4 kampioen?

Het eerste seizoen van het Tango Dutch GT4 Championship krijgt de finale die het verdient. Pas tijdens de Formido Finaleraces blijkt wie de eerste kampioen wordt in de historie van de nieuw opgerichte klasse. Tevens staan er een aantal topcoureurs extra aan het vertrek in de vorm van endurance-specialist Peter Kox en voormalig Jordan F1 testcoureur Nicky Pastolrelli. Klassementsleider Christiaan Frankenhout staat op zijn beurt op matchpoint, maar Bas Schothorst en Paul van Splunteren liggen op de loer. Alle ingrediënten voor een mooie onknoping zijn aanwezig.


Porsche-coureur Frankenhout heeft een voorsprong van dertien punten ten opzichte van Jeroen Bleekemolen (Corvette), die echter is verhinderd voor de seizoensfinale. Zodoende is de voorsprong van Frankenhout op zijn naaste rivaal – Bas Schothorst – nog eens twee punten groter. De kans dat Paul van Splunteren nog kampioen wordt, is nihil.

Competitie
Afgezien van het kampioenschap zijn er ook nog drie races te winnen. Voorspellen wie de overwinning grijpt, is vrijwel onmogelijk. Dit bleek eveneens tijdens de Wijzonol Trophy. Het halve veld streed in de drie manches mee om de zege. Meer dan een handvol coureurs reed op enig moment aan de leiding.

Het duo Duncan Huisman / Ricardo van der Ende (BMW M3) smaakte dit genoegen tijdens de hoofdrace van 50 minuten op het juiste moment. Terwijl de equipe slechts in de subtop was gestart. “Van pole wegrijden en winnen is ook leuk, maar dat haalt het niet bij een échte strijd tussen verschillende coureurs. Dit zijn zeges om te koesteren”, aldus Van der Ende.

Ook Henry Zumbrink (Corvette) staat als winnaar in de boeken. Rory Bertram (Porsche) kwam tijdens de eerste sprintrace als eerste over de finish, maar hij werd na afloop bestraft voor het negeren van een code rood. De race werd stilgelegd na een zware crash van Bernhard van Oranje (Mustang FR500C). Bertram moest drie plekken inleveren.

Zumbrink: “Natuurlijk had ik het fijner gevonden om écht als eerste te finishen en Bertram op de baan in te halen. Buitenom in de Tarzanbocht bijvoorbeeld. Gewoon je auto laten staan. Dat is stoer, iedereen praat er dan over.”

Donkervoort
De seizoensafsluiter staat niet alleen in het teken van de beslissing in de strijd om de titel, ook wordt uitgekeken naar het debuut van de Donkervoort D8 GT in het Tango Dutch GT4. De Nederlandse fabrikant van sportauto's was het afgelopen seizoen actief in de Europese GT4 Supersport-categorie en eindigde als tweede en derde in het kampioenschap.

Denis Donkervoort en Stéphane Wintenberger besturen beiden een auto terwijl de derde wordt gedeeld door Peter Kox en Nico Pronk. Kox is een hoog aangeschreven coureur die actief is in verschillende internationale GT-klassen.

Maserati
Naast het debuut van Donkervoort in het Tango Dutch GT4, is er tijdens de seizoensfinale nog een primeur. De Maserati GranTurismo MC maakt zijn vuurdoop in de Nederlandse GT4-klasse, met achter het stuur Nicky Pastorelli en Meindert van Buuren. Daarmee komt het aantal verschillende automerken dat komend weekend van start gaat op acht.