Volgt de Indy 500 de 24 uur van Le Mans? De organisatie neemt een experimentele box in overweging

Tijdens de 24 uur van Le Mans is 'Garage 56' voor experimentele auto’s inmiddels een wijd bekend begrip. Nu zou ook de Indy Car Series openstaan voor een soortgelijk project tijdens de Indianapolis 500 onder de naam 'Garage 34'.



Binnen de Indy Car Series is inmiddels besproken een 34ste inschrijving toe te voegen voor een experimentele auto. Dat bericht het Britse Autosport. De inschrijving moet dan gereserveerd worden voor experimentele auto’s, zoals de DeltaWing. Deze unieke auto was oorspronkelijk bedoeld voor de IndyCar.

Tegenover het Engelse blad zei Doug Boles, IMS-president, dat het concept is besproken, maar tot op heden is hij nog niet benaderd door de IndyCar. Hierover zegt de Amerikaan: “Ik weet dat er gesproken is over het potentieel van Garage 56, dat type concept.” De IndyCar wilde het niet bevestigen, omdat het plan op dit moment nog in de kinderschoenen staat.


Doug Boles is daarentegen van mening dat het idee juist goed bij de traditie van de Indy 500 past in het kader van de traditie van innovatie. Daarentegen is de IMS-president wel van mening dat de integriteit van het evenement gehandhaafd moet blijven.

Hierover zegt de Amerikaan: “Vanuit een historisch standpunt, met respect voor de Speedway, denkt men al gauw aan alle innovatie die hier zijn uitgevonden, getest of bewezen. Dit soort ontwikkelingen is onderdeel van de basis van de Indianapolis 500. Maar we hebben niet echt een gesprek gehad hoe een 34ste auto in het programma past en toegelaten kan worden in het veld onder dezelfde set regels en omstandigheden, hoe dat het evenement zal beïnvloeden of hoe we dat logistiek gaan doen. We hebben genoeg pitruimte. De baan is duidelijk groot genoeg. Is het een IndyCar met een andere motor? Is het iets totaal anders? Maar op dit moment is het nog geen onderwerp van gesprek.”

Er is geen indicatie over het type technologie dat gebruikt kan gaan worden bij een 34ste inschrijving in Indianapolis. Een optie kan een volledige elektrische of hybride aangedreven auto zijn, in verband met de relevantie voor de weg.