Bernhard ten Brinke ziet sterke inhaalraces op Istanbul Park niet beloond

ISTANBUL, 18 JUNI 2006 – Op het hagelnieuwe circuit van Istanbul (Turkije) heeft Bernhard ten Brinke afgelopen weekend in de Eurocup Mégane Trophy veel baankennis opgedaan. De inwoner uit Zeddam zag in de openingsrace een toptien-klassering als sneeuw voor de zon verdwijnen, doordat hij nagenoeg met een lege tank de laatste ronde moest uitzingen.
Op de 5.378 meter lange baan aan de Bosphorus rivier werd Ten Brinke uiteindelijk veertiende. Met een twaalfde plaats in de afsluitende race op zondag kon Ten Brinke met opgeheven hoofd het Turkse circuit verlaten. Ten Brinke arriveerde afgelopen week voor de eerste keer op het nieuwe circuit.
Net als in San Marino en Brazilië moet er ook tijdens de World Series by Renault in Turkije tegen de klok in worden gereden. Formule 1-baas Bernie Ecclestone liet de baan ontwerpen door zijn favoriete circuitbouwer Hermann Tilke, die ook de nieuwe circuits in Maleisië, Bahrein en China heeft vormgegeven.
In de drie vrije trainingen zocht Ten Brinke naar een juiste afstelling van zijn fel oranje gekleurde bolide. In de eerste sessie van 45 minuten pakte hij de vijftiende plaats (2'05.566). In de tweede en derde training eindigde hij wederom in het middenveld. Ten Brinke wist wel zijn tijden continu verder aan te scherpen. Hij was in elke sessie telkens een seconde sneller op de baan. In de eerste kwalificatiesessie van zaterdagochtend probeerde hij een snelle tijd op de chrono’s te zetten, maar kwam door de vele gele vlag situaties niet verder dan plaats zeventien. Zijn op-één-na-snelste tijd uit deze nieuwe kwalificatie opzet was opnieuw een zeventiende tijd, zodat Ten Brinke in beide races van zaterdag en zondag keihard moest knokken voor een goed resultaat.

RACE 01 + 02:
In de eerste manche kwam Ten Brinke in het gedrang voor een goede positie niet goed weg en viel in het begin terug naar P24. Gedurende de dertien ronden tellende race kwam Ten Brinke sterk naar voren en wist met veel inhaalacties zich op te werken naar de negende stek. In de laatste ronde voor het einde kwam er onverwachts een einde aan de opmars van Ten Brinke, wanneer zijn bolide plotseling begon te haperen. Doordat de Mégane geen brandstof kreeg in de bochten, wisten zijn directe concurrenten de onfortuinlijke Nederlander nog te passeren. Gelukkig haalde Ten Brinke met een nagenoeg lege benzinetank wel de finish en werd als veertiende afgevlagd. Door de benzine perikelen van de eerste manche werd besloten om de afsluitende race met vijf minuten In te korten. Ten Brinke kwam op zondag goed uit de startblokken en ging als dertiende door de eerste bocht. De Equipe Verschuur-rijder maakte nog tweede posities goed en wist niet veel later ternauwernood een crash voor hem te ontwijken. Bij deze manoeuvre klom hij naar de achtste positie. In het duw en trekwerk moest Ten Brinke echter weer veel posities prijsgeven om uiteindelijk als twaalfde te finishen.
BERNHARD TEN BRINKE: “Ik heb dit weekend echt geracet. Ik werkte me telkens vanuit het middenveld goed naar voren. Door continu in de slipstream van een ander te zitten en aanvallende lijnen te rijden, won ik veel posities in de twee races. Jammer van die lege tank in de eerste wedstrijd, want daardoor zag ik een toptien-positie aan mijn neus voorbij gaan. Verder is dit circuit bijzonder technisch en moeilijk om te rijden wanneer je hier nog nooit eerder bent geweest. Ondanks dat het resultaat een beetje tegenviel, ben ik tevreden over de mijn inhaalacties. In Misano hoop ik daar een goed vervolg aan te geven door veel punten te scoren.”
Uitslag race 1, Eurocup Mégane Trophy, zaterdag 17 juni 2006, Istanbul Park:
01. Ludovic Badey, TDS, 26:50.185
02. Cesar Campanico, Racing for Belgium, + 00.578
14. BERNHARD TEN BRINKE, EQUIPE VERSCHUUR, + 55.815

Uitslag race 2, Eurocup Mégane Trophy, zondag 18 juni 2006, Istanbul Park:
01. Cesar Campanico, Racing for Belgium, 16:34.446
02. Ludovic Badey, TDS, + 00.755
12. BERNHARD TEN BRINKE, EQUIPE VERSCHUUR, + 27.978