Red Bull slaat alarm over RB22: geen vertrouwen in de auto

Red Bull-technisch directeur Pierre Waché erkent dat zijn team geen vertrouwen heeft in de RB22, de auto waarmee de renstal dit jaar in de Formule 1 rijdt.
De eerste seizoenshelft leverde Red Bull geen enkele zege op. Dat staat in scherp contrast met de periode waarin het team het veld domineerde, en het volgt op het verlies van de titelstrijd in 2024 en een kansloos jaar tegen McLaren in 2025. Volgens Wache zit het probleem inmiddels dieper dan alleen snelheid.
De RB22 gedraagt zich onvoorspelbaar, reageert extreem gevoelig op wisselende omstandigheden en laat zich moeilijk doorgronden. Elk weekend duikt er een ander probleem op.
"We hebben tot het einde gevochten en net als dat andere team, McLaren, lopen we volgens mij allebei wat achter op wat we vorig jaar deden. De concurrentie is sinds Monaco flink verbeterd. Met deze nieuwe auto zie je elke keer dat je naar het circuit gaat een ander probleem, zodra de auto op de baan staat. We proberen er het maximale uit te halen, maar zonder vertrouwen."
De signalen zijn ook op de baan zichtbaar. Max Verstappen spinde tijdens de kwalificatie in zowel Oostenrijk als Hongarije, waarbij hij in Oostenrijk na contact met de muur in de grindbak belandde. De viervoudig wereldkampioen en teamgenoot Isack Hadjar spraken bovendien over het gevoel dat de auto onder hen uiteenviel, wat vragen oproept over de constructie van de RB22.
Waché benadrukt dat het team wel degelijk stappen zet. Red Bull begon met een achterstand en heeft die deels goedgemaakt, al staat de renstal nog niet waar ze wil staan. Het team probeert vooral te begrijpen wat niet werkt en wat beter kan.
Het moment is ongelukkig. De Formule 1 hervat het seizoen op Zandvoort, de thuisrace van Verstappen, waar de verwachtingen hooggespannen zijn en de aandacht voor zijn toekomst onverminderd groot blijft.
Waché houdt zich vast aan de geboekte winst: "Ik denk dat het een heel goede prestatie is van het team om vooruitgang te boeken en te komen waar we nu staan."
De eerste seizoenshelft leverde Red Bull geen enkele zege op. Dat staat in scherp contrast met de periode waarin het team het veld domineerde, en het volgt op het verlies van de titelstrijd in 2024 en een kansloos jaar tegen McLaren in 2025. Volgens Wache zit het probleem inmiddels dieper dan alleen snelheid.
De RB22 gedraagt zich onvoorspelbaar, reageert extreem gevoelig op wisselende omstandigheden en laat zich moeilijk doorgronden. Elk weekend duikt er een ander probleem op.
"We hebben tot het einde gevochten en net als dat andere team, McLaren, lopen we volgens mij allebei wat achter op wat we vorig jaar deden. De concurrentie is sinds Monaco flink verbeterd. Met deze nieuwe auto zie je elke keer dat je naar het circuit gaat een ander probleem, zodra de auto op de baan staat. We proberen er het maximale uit te halen, maar zonder vertrouwen."
De signalen zijn ook op de baan zichtbaar. Max Verstappen spinde tijdens de kwalificatie in zowel Oostenrijk als Hongarije, waarbij hij in Oostenrijk na contact met de muur in de grindbak belandde. De viervoudig wereldkampioen en teamgenoot Isack Hadjar spraken bovendien over het gevoel dat de auto onder hen uiteenviel, wat vragen oproept over de constructie van de RB22.
Waché benadrukt dat het team wel degelijk stappen zet. Red Bull begon met een achterstand en heeft die deels goedgemaakt, al staat de renstal nog niet waar ze wil staan. Het team probeert vooral te begrijpen wat niet werkt en wat beter kan.
Het moment is ongelukkig. De Formule 1 hervat het seizoen op Zandvoort, de thuisrace van Verstappen, waar de verwachtingen hooggespannen zijn en de aandacht voor zijn toekomst onverminderd groot blijft.
Waché houdt zich vast aan de geboekte winst: "Ik denk dat het een heel goede prestatie is van het team om vooruitgang te boeken en te komen waar we nu staan."
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Voormalig F1-kampioen spreekt zich uit over vermeende McLaren-voorkeur voor Norris: "Geprobeerd om iedereen eerlijk te behandelen"

FIA neemt opzienbarend besluit over Russische en Belarussische coureurs

Charles Leclerc noemt auto's van 2026 'lastig': "Het is niet meer zoals vroeger"

Er komt iets nieuws aan bij RaceXpress
Meer nieuws
14-08
