Red Bull niet onder de indruk van zorgen over legaliteit nieuwe Formule 1-motor

Red Bull Powertrains reageert gelaten op de technische storm rond de nieuwe motor, waarmee Red Bull Racing van Max Verstappen en Isack Hadjar en het zusterteam van Racing Bulls ook mee racen. Technisch directeur Ben Hodgkinson is ervan overtuigd dat de krachtbron volledig voldoet aan de Formule 1-reglementen, ondanks groeiende zorgen bij rivaliserende fabrikanten.


Red Bull stapt het onbekende in met een eigen motor, ontwikkeld in Milton Keynes samen met Ford. Met ingrijpende technische veranderingen, waaronder een fiftyfifty-verdeling tussen elektrische en verbrandingsenergie, ligt de hele paddock onder een vergrootglas. Vooral de nieuwe limiet voor de compressieverhouding trekt de aandacht.

De nieuwe regels schrijven een maximale compressieverhouding van 16:1 voor, gemeten bij kamertemperatuur. De formulering laat echter ruimte voor interpretatie. Zowel Red Bull als Mercedes zou oplossingen hebben ontworpen die buiten het smalle testvenster boven die waarde uitkomen. Ferrari, Audi en Honda vroegen om opheldering. Volgende week volgt een vergadering met de FIA, vlak voordat de wintertests in Barcelona beginnen.

Hodgkinson laat zich niet van de wijs brengen. "Er is nervositeit bij verschillende motorleveranciers over mogelijk slim technisch werk bij sommige teams", zei hij. "Ik weet niet hoeveel ik daarvan moet geloven. Ik doe dit al heel lang en het is eigenlijk gewoon ruis. Je moet gewoon je eigen race rijden."

Voorafgaand aan de livery-onthulling in Detroit benadrukte Hodgkinson dat grenzen opzoeken niet hetzelfde is als ze overschrijden. "Ik weet wat we doen en ik ben er zeker van dat het legaal is. Natuurlijk gaan we tot de uiterste limiet van wat de reglementen toestaan. Ik zou verbaasd zijn als niet iedereen dat heeft gedaan."

"Ik denk echt dat het veel ruis om niets is. Ik verwacht dat iedereen op 16 zit, dat is wat ik echt verwacht", aldus Hodgkinson.