Porsche naar Court of Appeal? Strijd om de wereldtitel na laatste race nog steeds open

De FIA WEC-stewards hebben het protest van Porsche afgewezen over de wijze waarop het incident tussen Ferrari-coureur Alessandro Pier Guidi en Michael Christensen en de Porsche is afgewikkeld. De twee GTE-Pro coureurs raakten elkaar, waardoor Christensen in een spin raakte.



De wedstrijdleiding vroeg Pier Guidi om zijn leidende positie terug te geven aan de teamgenoot van Kevin Estre en Neel Jani. De Italiaan kon die positie echter niet teruggeven, omdat de Porsche 911 RSR met startnummer 92 de pits in ging. Het Duitse team tekende protest aan dat de aanrijding niet naar de stewards was doorverwezen, maar zelfstandig door WEC-race directeur Eduardo Freitas werd afgehandeld. Dit zou in strijd zijn met de Internationale Sportieve Code. De stewards wezen dit af, aangezien alle beslissingen die door Freitas werden genomen, gemeld zijn aan de stewards. Nadien hebben de stewards nog een onderzoek uitgevoerd en kwamen zij tot dezelfde beslissing als de race directeur.

Inmiddels heeft Porsche opnieuw een bezwaar tegen deze beslissing ingediend, zo meldt Sportscar365, die allesbepalend is voor de uitkomst van het FIA World Endurance Championship. De laatste race van het seizoen, de 8 uur van Bahrein, was bepalend wie er wereldkampioen zou worden. Zowel Pier Guidi en James Calado in de Ferrari, als Estre en Jani maakten nog kans op de titel. Dit bezwaar moet binnen 96 uur na de race neergelegd worden bij de Court of Appeal.

Op het scherm verscheen het bericht dat Pier Guidi de positie terug moest geven, maar deze verdween weer toen Christensen de pits in ging voor een routinematige brandstof stop. De uitleg hier omtrent is nog niet gedaan door de FIA of de ACO. Gezien de rondetijden lijkt het er wel op dat Pier Guidi genoeg vertraagd heeft om Christensen de leiding terug te geven. De Italiaan reed een ronde die 10 seconden langzamer was dan de Porsche-coureur in dezelfde ronde. De Ferrari-coureur lag na het incident zo ongeveer 11 seconden voor.