Pitstopcrew krijgt complimenten met 2.23s, 2.31s, 2.32s, 2.33s en 2.34s.
SINGAPORE – McLaren F1 blijft hangen in de middenmoot en het lijkt of er weinig ontwikkeling zit in de bolides van het Engelse team. Ook op het Marina Bay Street Circuit hadden beide coureurs het erg zwaar en met een uitvalbeurt van de ervaren Engelsman Jenson Button en één schamel puntje voor de Deen Kevin Magnussen, zijn ze door het Force India F1 team ingehaald in de strijd om plaats zes van het wereldkampioenschap.
“Om één enkel punt te scoren na twee uur racen in intense warmte en vochtigheid is natuurlijk erg teleurstellend voor het hele team”, aldus Eric Boullier. "Voor Jenson Button die een buitengewone race reed in zevende positie en licht optimistisch was met onze listige twee stops strategie, moest helaas de strijd staken met motorproblemen. Wat natuurlijk een extra teleurstelling was.”
“Kevin Magnussen had zo’n geweldige kwalificatie ronde gereden hier in Singapore, in de race was het gewoon slopend, er is geen ander woord voor. Zijn eerste stint was goed, maar in zijn tweede stint kreeg hij al snel last van bandenslijtage erger dan we hadden voorspeld. Dit dwong ons om zijn strategie aan te passen van een twee stopper naar een drie stopper."
De jonge Deen kreeg ook nog last van een oververhitte cockpit en dit werd een pijnlijke ervaring voor hem. Poging om wat koeling te brengen in zijn cockpit en racepak, moest hij om de beurt zijn armen iets omhoog doen. Tegen het einde na een indrukwekkend stukje racen van de McLaren-coureur Magnussen onder extreme uitdagende conditie’s, lukte het hem om een punt te scoren voor het team.
"Natuurlijk hadden we op meer gehoopt, maar ik prijs zijn gigantische vechtersmentaliteit. Een positief punt is dat onze pitstop crew buitengewoon presteerde. Ze hebben constante pitstop tijden gerealiseerd met 2.23s, 2.31s, 2.32s, 2.33s en 2.34s. Dit betekend de eerste, tweede, derde, vijfde en achtste plaats.
“Om één enkel punt te scoren na twee uur racen in intense warmte en vochtigheid is natuurlijk erg teleurstellend voor het hele team”, aldus Eric Boullier. "Voor Jenson Button die een buitengewone race reed in zevende positie en licht optimistisch was met onze listige twee stops strategie, moest helaas de strijd staken met motorproblemen. Wat natuurlijk een extra teleurstelling was.”
“Kevin Magnussen had zo’n geweldige kwalificatie ronde gereden hier in Singapore, in de race was het gewoon slopend, er is geen ander woord voor. Zijn eerste stint was goed, maar in zijn tweede stint kreeg hij al snel last van bandenslijtage erger dan we hadden voorspeld. Dit dwong ons om zijn strategie aan te passen van een twee stopper naar een drie stopper."
De jonge Deen kreeg ook nog last van een oververhitte cockpit en dit werd een pijnlijke ervaring voor hem. Poging om wat koeling te brengen in zijn cockpit en racepak, moest hij om de beurt zijn armen iets omhoog doen. Tegen het einde na een indrukwekkend stukje racen van de McLaren-coureur Magnussen onder extreme uitdagende conditie’s, lukte het hem om een punt te scoren voor het team.
"Natuurlijk hadden we op meer gehoopt, maar ik prijs zijn gigantische vechtersmentaliteit. Een positief punt is dat onze pitstop crew buitengewoon presteerde. Ze hebben constante pitstop tijden gerealiseerd met 2.23s, 2.31s, 2.32s, 2.33s en 2.34s. Dit betekend de eerste, tweede, derde, vijfde en achtste plaats.
M
Mark Heus
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

¡A toda velocidad en TT-Circuit para un día sin preocupaciones! €114.000 recaudados para viajes familiares organizados por Stichting Against Cancer

Grid Girl en la parrilla de salida - sigue sonriendo + FOTO

Novatos, que debutan en la Fórmula 1 a partir de 2027, entran con desventaja

Adrian Newey ve progreso en la colaboración entre Aston Martin y Honda
Más noticias
12-08
