Nico Hulkenberg vliegt naar topresultaat: "Onze wagen gevoelig voor wind"
AUSTIN - De Duitser Nico Hulkenberg heeft zichzelf tijdens de F1 kwalificatie op het Circuit of the Americas een prima uitgangspositie verschaft voor de nodige punten. De Saubercoureur kwalificeerde zich in zijn door een Ferrari V8-motor aangedreven C32 op de vierde plaats, kort achter beide Red Bull's en de Lotus van Grosjean. Na afloop was Hulkenberg dan ook terecht tevreden met zijn snelle ronde.
"Ik voel me het hele weekend al comfortabel in de wagen, maar dat was een ander verhaal tijdens Q1 en Q2 omdat de wind was toegenomen in vergelijking met de derde vrije training", blikt 'The Hulk' terug op zijn zaterdagmiddag. "Het was wind in de rug bij het uitkomen van bocht één en daardoor ook in de eerste sector en een beetje in sector twee. Het was lastig, want onze wagen is behoorlijk gevoelig voor wind. Maar we hebben wat veranderingen aangebracht en alles bijeengebracht in Q3. Ik denk dat dit het maximaal haalbare was en ik ben tevreden met mijn ronde. P4 is een goede positie om de race te starten."
"Ik voel me het hele weekend al comfortabel in de wagen, maar dat was een ander verhaal tijdens Q1 en Q2 omdat de wind was toegenomen in vergelijking met de derde vrije training", blikt 'The Hulk' terug op zijn zaterdagmiddag. "Het was wind in de rug bij het uitkomen van bocht één en daardoor ook in de eerste sector en een beetje in sector twee. Het was lastig, want onze wagen is behoorlijk gevoelig voor wind. Maar we hebben wat veranderingen aangebracht en alles bijeengebracht in Q3. Ik denk dat dit het maximaal haalbare was en ik ben tevreden met mijn ronde. P4 is een goede positie om de race te starten."
E
Edwin Schimmel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

¡A toda velocidad en TT-Circuit para un día sin preocupaciones! €114.000 recaudados para viajes familiares organizados por Stichting Against Cancer

Grid Girl en la parrilla de salida - sigue sonriendo + FOTO

Novatos, que debutan en la Fórmula 1 a partir de 2027, entran con desventaja

Adrian Newey ve progreso en la colaboración entre Aston Martin y Honda
Más noticias
12-08
