Meer problemen dan oplossingen voor Lotus: "Nog ingewikkelder dan iedereen dacht"
SAKHIR - Na de laatste F1 wintertest in Bahrein moest Lotus-coureur Romain Grosjean bekennen dat het team afreist naar Melbourne met meer problemen dan oplossingen. Grosjean wist op de zondag geen race-simulatie ter verrijden en klikte uiteindelijk slechts 30 ronden vanwege motorproblemen in de E22. Ondanks de problemen met de Renault krachtbron gaf Grosjean toe dat Lotus zelf ook de nodige problemen heeft op te lossen.
"We hebben zoveel mogelijk geprobeerd te doen tijdens het kleine beetje tijd dat we hadden", aldus een gefrustreerde Grosjean vanuit Bahrein. "Telkens als we stopten probeerden we ons te verbeteren. Er zijn zaken die de goede kant op gingen en dat is fijn. Het is nog ingewikkelder dan iedereen dacht met deze nieuwe aandrijving. Er is nog een hoop werk te verrichten van onze kant en ook nog een hoop werk aan de kant van Renault."
Lotus reist nu af naar Melbourne met maar zeer weinig gereden kilometers op hun conto en Grosjean bekende dat het eerste moment waarop Lotus een volledige raceafstand zal kunnen rijden zal zijn als de lichten uitgaan in Albert Park over twee weken.
"We kunnen wat start beoefenen tijdens de vrije trainingen in Australië, we kunnen het één en ander proberen met de brandstof, maar we kunnen geen racesimulatie doen voor de race zelf. Er zullen dus een hoop dingen te doen zijn en het zal niet fijn zijn alle knoppen op het stuur te veranderen enzovoorts. Maar dit is de situatie waarmee we te maken hebben en alles wat we kunnen doen is het zo goed mogelijk uitvoeren en uitvinden hoe het is om 300 kilometer te racen met 100 kilogram aan brandstof."
"We hebben zoveel mogelijk geprobeerd te doen tijdens het kleine beetje tijd dat we hadden", aldus een gefrustreerde Grosjean vanuit Bahrein. "Telkens als we stopten probeerden we ons te verbeteren. Er zijn zaken die de goede kant op gingen en dat is fijn. Het is nog ingewikkelder dan iedereen dacht met deze nieuwe aandrijving. Er is nog een hoop werk te verrichten van onze kant en ook nog een hoop werk aan de kant van Renault."
Lotus reist nu af naar Melbourne met maar zeer weinig gereden kilometers op hun conto en Grosjean bekende dat het eerste moment waarop Lotus een volledige raceafstand zal kunnen rijden zal zijn als de lichten uitgaan in Albert Park over twee weken.
"We kunnen wat start beoefenen tijdens de vrije trainingen in Australië, we kunnen het één en ander proberen met de brandstof, maar we kunnen geen racesimulatie doen voor de race zelf. Er zullen dus een hoop dingen te doen zijn en het zal niet fijn zijn alle knoppen op het stuur te veranderen enzovoorts. Maar dit is de situatie waarmee we te maken hebben en alles wat we kunnen doen is het zo goed mogelijk uitvoeren en uitvinden hoe het is om 300 kilometer te racen met 100 kilogram aan brandstof."
E
Edwin Schimmel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Full throttle at TT-Circuit for a day without worries! €114,000 raised for family trips organized by Stichting Against Cancer

Grid Girl on the starting grid - keep smiling + PHOTO

Newcomers, debuting in Formula 1 from 2027, start with a disadvantage

Adrian Newey sees progress in collaboration between Aston Martin and Honda
More news
12-08
