Max Verstappen houdt GT3-toekomst in het midden na dominant Nordschleife-debuut

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen weet nog niet hoeveel GT3-races hij volgend seizoen kan rijden. De viervoudig wereldkampioen in de koningsklasse van de motorsport plaatst de ontwikkeling van zijn team richting het nieuwe reglement van 2026 voorop, voordat hij naar andere projecten kijkt.
Verstappen maakte onlangs zijn GT3-debuut op de Nordschleife, waar hij direct won aan de zijde van teamgenoot Chris Lulham. De Nederlander staat bekend om zijn passie voor GT-racen, een discipline die hij ook actief bedrijft in de simracingwereld. Die interesse heeft zich nu vertaald naar de echte baan, onder meer via zijn eigen raceteam Verstappen.com.
Het uitstapje naar de Nürburgring leverde meteen spektakel op. Een onboardbeeld waarop Verstappen met twee wielen op nat gras een langzamere auto passeert, ging viraal. "Ik wilde geen tijd meer verliezen. Tot dat moment had ik al zoveel verkeer gehad in mijn ronde, en ik wist dat ik flink wat tijd was kwijtgeraakt", vertelt Verstappen aan Channel 4. "Dus dacht ik: oké, twee wielen op het gras. Gelukkig ging het goed."
Voor Verstappen gaat het GT3-racen verder dan alleen het rijplezier. Hij ziet het als essentieel onderdeel van zijn rol als teameigenaar. "Als ik zelf rijd, krijg ik het beste gevoel voor de dingen. Dan is het makkelijker om te beoordelen wat we moeten doen", legt hij uit. Die betrokkenheid moet zijn GT3-team op termijn tot een succes maken.
Toch blijft onduidelijk hoe vaak Verstappen volgend jaar achter het stuur van een GT3-bolide kruipt. Met de grote regelveranderingen in de Formule 1 ligt zijn prioriteit bij Red Bull Racing. "Hoe vaak ik het volgend jaar kan doen? Dat weet ik niet. We zullen het dan wel zien. Maar het is absoluut iets wat ik in de toekomst meer wil doen."
Verstappen maakte onlangs zijn GT3-debuut op de Nordschleife, waar hij direct won aan de zijde van teamgenoot Chris Lulham. De Nederlander staat bekend om zijn passie voor GT-racen, een discipline die hij ook actief bedrijft in de simracingwereld. Die interesse heeft zich nu vertaald naar de echte baan, onder meer via zijn eigen raceteam Verstappen.com.
Het uitstapje naar de Nürburgring leverde meteen spektakel op. Een onboardbeeld waarop Verstappen met twee wielen op nat gras een langzamere auto passeert, ging viraal. "Ik wilde geen tijd meer verliezen. Tot dat moment had ik al zoveel verkeer gehad in mijn ronde, en ik wist dat ik flink wat tijd was kwijtgeraakt", vertelt Verstappen aan Channel 4. "Dus dacht ik: oké, twee wielen op het gras. Gelukkig ging het goed."
Voor Verstappen gaat het GT3-racen verder dan alleen het rijplezier. Hij ziet het als essentieel onderdeel van zijn rol als teameigenaar. "Als ik zelf rijd, krijg ik het beste gevoel voor de dingen. Dan is het makkelijker om te beoordelen wat we moeten doen", legt hij uit. Die betrokkenheid moet zijn GT3-team op termijn tot een succes maken.
Toch blijft onduidelijk hoe vaak Verstappen volgend jaar achter het stuur van een GT3-bolide kruipt. Met de grote regelveranderingen in de Formule 1 ligt zijn prioriteit bij Red Bull Racing. "Hoe vaak ik het volgend jaar kan doen? Dat weet ik niet. We zullen het dan wel zien. Maar het is absoluut iets wat ik in de toekomst meer wil doen."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”
More news
17-08
