Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

Lewis Hamilton zag waardeloze banden: "Moeten drie of vier pitstops maken"

Door Bart26 oktober 2019 · 14:18 uur1 min lezen

Lewis Hamilton was vrijdag de snelste in de eerste vrije training en vijfde in de tweede sessie in Mexico. Na afloop van de trainingen ging het niet zo zeer over de tijden, maar meer over de forse slijtage van de banden tijdens de long runs. "De banden zijn hier waardeloos", zegt de Mercedes-coureur tegen F1i.com.

"Het lijkt erop dat we drie of vier stops moeten gaan doen tijdens de race. Dit circuit is ongelofelijk agressief wat de bandenslijtage betreft. Als de slijtage hoog is, blokkeren ze erg vlug."

Doordat het circuit op hoogte ligt, zal het een zware race worden. "We hebben veel downforce, maar door de ijle lucht glij je enorm veel. Maar we hebben een extra DRS-zone, dus hopelijk kunnen we dichter bij de kop komen. We hadden de set-up nog niet goed voor elkaar en ikzelf kreeg het ook niet in een rondje voor elkaar. Er is nog ruimte voor verbetering."

B
Bart
Redactie RaceXpress
Meer over F1
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×