Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Lewis Hamilton zag waardeloze banden: "Moeten drie of vier pitstops maken"

Door Bart26 oktober 2019 · 14:18 uur1 min lezen

Lewis Hamilton was vrijdag de snelste in de eerste vrije training en vijfde in de tweede sessie in Mexico. Na afloop van de trainingen ging het niet zo zeer over de tijden, maar meer over de forse slijtage van de banden tijdens de long runs. "De banden zijn hier waardeloos", zegt de Mercedes-coureur tegen F1i.com.

"Het lijkt erop dat we drie of vier stops moeten gaan doen tijdens de race. Dit circuit is ongelofelijk agressief wat de bandenslijtage betreft. Als de slijtage hoog is, blokkeren ze erg vlug."

Doordat het circuit op hoogte ligt, zal het een zware race worden. "We hebben veel downforce, maar door de ijle lucht glij je enorm veel. Maar we hebben een extra DRS-zone, dus hopelijk kunnen we dichter bij de kop komen. We hadden de set-up nog niet goed voor elkaar en ikzelf kreeg het ook niet in een rondje voor elkaar. Er is nog ruimte voor verbetering."

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×