Kimi Räikkönen blijft Lewis Hamilton voor met duurste Formule 1-contract; 153 miljoen dollar
Enkele Formule 1-rijders zetten een record na het tekenen van een nieuw contract. Bij het tekenen van een nieuwe verbintenis kijken rijder en team naar prestaties, een jaarlijks salaris en bonussen per race. Zo werd Kimi Räikkönen in 2007 bij Ferrari één van de rijkste coureurs in het jaar na het tekenen van een nieuw contract. Een top 4:
1. Kimi Räikkönen (Ferrari). Contractwaarde: 153 miljoen dollar. Jaarlijks salaris: 51 miljoen dollar. Race-fees: 2, 94 miljoen dollar. Contractduur: 2007-2009
2. Lewis Hamilton (Mercedes): Contractwaarde: 140 miljoen dollar. Jaarlijks salaris: 45,5 miljoen dollar. Race-fees: 2,4 miljoen dollar. Contractduur: 2016-2018
3. Michael Schumacher (Ferrari): Contractwaarde: 124 miljoen dollar. Jaarlijks salaris: 31 miljoen dollar. Race-fees: 1,9 miljoen dollar, Contractduur: 1996-1999
4. Sebastian Vettel (Ferrari). Contractwaarde: 110 miljoen dollar. Jaarlijks salaris: 36,6 miljoen dollar. Race-fees: 1,8 miljoen dollar. Contractduur: 2015-2017.
1. Kimi Räikkönen (Ferrari). Contractwaarde: 153 miljoen dollar. Jaarlijks salaris: 51 miljoen dollar. Race-fees: 2, 94 miljoen dollar. Contractduur: 2007-2009
2. Lewis Hamilton (Mercedes): Contractwaarde: 140 miljoen dollar. Jaarlijks salaris: 45,5 miljoen dollar. Race-fees: 2,4 miljoen dollar. Contractduur: 2016-2018
3. Michael Schumacher (Ferrari): Contractwaarde: 124 miljoen dollar. Jaarlijks salaris: 31 miljoen dollar. Race-fees: 1,9 miljoen dollar, Contractduur: 1996-1999
4. Sebastian Vettel (Ferrari). Contractwaarde: 110 miljoen dollar. Jaarlijks salaris: 36,6 miljoen dollar. Race-fees: 1,8 miljoen dollar. Contractduur: 2015-2017.
D
Daan Daniels
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

¡A toda velocidad en TT-Circuit para un día sin preocupaciones! €114.000 recaudados para viajes familiares organizados por Stichting Against Cancer

Grid Girl en la parrilla de salida - sigue sonriendo + FOTO

Novatos, que debutan en la Fórmula 1 a partir de 2027, entran con desventaja

Adrian Newey ve progreso en la colaboración entre Aston Martin y Honda
Más noticias
12-08
