Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Helmut Marko over problemen Max Verstappen in Singapore: "We zijn totaal op het verkeerde been gezet"

Door Bart24 september 2019 · 10:05 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Het stratencircuit van Marina Bay ligt het team van Red Bull normaal gesproken erg goed, maar dit keer had Max Verstappen meer problemen dan normaal. Door een goede pitstopstrategie wist de Nederlander er toch nog een derde plaats uit te slepen. Topman Helmut Marko weet waar het fout is gegaan en dat is redelijk opmerkelijk te noemen. "Het probleem komt voort uit het testen in de simulator", zegt de Oostenrijker tegen ORF. "Daar zijn we totaal op het verkeerde been gezet."

Marko verklaart verder: "Daar wordt de afstelling van de auto bepaald en als dat niet klopt, ben je de pineut. We hebben het chassis veel te stijf afgesteld, waardoor de balans niet goed was. Daarnaast reden we met te weinig downforce."

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×