Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

Helmut Marko over problemen Max Verstappen in Singapore: "We zijn totaal op het verkeerde been gezet"

Door Bart24 september 2019 · 10:05 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Het stratencircuit van Marina Bay ligt het team van Red Bull normaal gesproken erg goed, maar dit keer had Max Verstappen meer problemen dan normaal. Door een goede pitstopstrategie wist de Nederlander er toch nog een derde plaats uit te slepen. Topman Helmut Marko weet waar het fout is gegaan en dat is redelijk opmerkelijk te noemen. "Het probleem komt voort uit het testen in de simulator", zegt de Oostenrijker tegen ORF. "Daar zijn we totaal op het verkeerde been gezet."

Marko verklaart verder: "Daar wordt de afstelling van de auto bepaald en als dat niet klopt, ben je de pineut. We hebben het chassis veel te stijf afgesteld, waardoor de balans niet goed was. Daarnaast reden we met te weinig downforce."

B
Bart
RaceXpress editorial
Meer over F1
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×