Grand Prix van Monaco toch een feestje voor Kimi Räikkönen
De Grand Prix van Monaco was voor Alfa Romeo coureur Kimi Räikkönen een gedenkwaardige. De ijskoude Fin reed zijn 300ste Grand Prix en het team vond dit toch wel een moment om Räikkönen in het zonnetje te zetten met een overheerlijke taart. De Alfa coureur begon in 2001 zijn carrière in de Formule 1 bij het team van Sauber.
In 2002 stapte de Fin over naar het team van McLaren, om daar vervolgens vier jaar te blijven. Tot in 2007, toen hij kans zag naar Ferrari te gaan. Deze stint duurde tot 2009, omdat het team uit Maranello Fernando Alonso binnenhaalde. Räikkönen moest vertrekken en bracht zijn tijd door in het WRC, om vervolgens in 2012 zijn comeback te maken in de Formule 1 bij het team van Lotus. Aan het einde van het seizoen wisselende Kimi weer van team, door terug te keren naar Ferrari tot einde seizoen 2018. In 2019 is de introverte coureur weer terug op het oude, vertrouwde nest; Alfa Romeo voorheen Sauber.
Congrats, legend 👑#Kimi300 #MonacoGP pic.twitter.com/ac9Xo9uDG6
— Alfa Romeo Racing (@alfaromeoracing) 26 mei 2019
In 2002 stapte de Fin over naar het team van McLaren, om daar vervolgens vier jaar te blijven. Tot in 2007, toen hij kans zag naar Ferrari te gaan. Deze stint duurde tot 2009, omdat het team uit Maranello Fernando Alonso binnenhaalde. Räikkönen moest vertrekken en bracht zijn tijd door in het WRC, om vervolgens in 2012 zijn comeback te maken in de Formule 1 bij het team van Lotus. Aan het einde van het seizoen wisselende Kimi weer van team, door terug te keren naar Ferrari tot einde seizoen 2018. In 2019 is de introverte coureur weer terug op het oude, vertrouwde nest; Alfa Romeo voorheen Sauber.
M
Mitchell Koolen
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1
¡A toda velocidad en TT-Circuit para un día sin preocupaciones! €114.000 recaudados para viajes familiares organizados por Stichting Against Cancer
Grid Girl en la parrilla de salida - sigue sonriendo + FOTO
Novatos, que debutan en la Fórmula 1 a partir de 2027, entran con desventaja
Adrian Newey ve progreso en la colaboración entre Aston Martin y Honda
Más noticias
12-08