Franz Tost ziet de voordelen van het Coronavirus voor de F1: "Er zijn altijd twee kanten aan het verhaal"

Dit jaar moest het duurste jaar van de Formule 1 ooit worden. De teams gingen niet alleen de auto voor 2020 doorontwikkelen, maar ook de auto ontwikkelen die aan de nieuwe regels voor 2021 moest voldoen. Aangezien er vanaf 2021 een budgetplafond ingevoerd gaat worden. Door het coronavirus zijn deze regels doorgeschoven naar 2022, wat betekent dat de noodzaak om de auto nu al te ontwikkelen vervallen is. Alpha Tauri-teambaas Franz Tost ziet de voordelen voor de F1 van het Coronavirus.

“Er zijn altijd twee kanten aan het verhaal”, zegt Tost in een interview met het Engelse Autosport. “Het goede aan het coronavirus-verhaal is dat we dit jaar geen dubbele ontwikkeling hoeven te doen. We kunnen de 2022 auto niet ontwikkelen voor het begin van 2021. Dat betekent dat de 2021-ontwikkeling nu ook onder de paraplu van het budgetplafond valt. Een belangrijk punt, omdat het veel geld bespaard. Het betekent dat de dubbele ontwikkeling tegen hoge kosten niet langer noodzakelijk is.”

“Oorspronkelijk was het plan dat het plafond in 2021 ingevoerd ging worden met een limiet van 175 miljoen dollar, welke gelijk is met de nieuwe auto’s. Dat betekende dat de ontwikkeling van de auto’s in 2020 zou worden omdat ze dan buiten het budgetplafond vielen. Hierdoor moest het jaar 2020 het duurste jaar in de Formule 1 ooit worden”, aldus de Alpha Tauri-teambaas, die vervolgde: “Het chassis gaat gewoon gehomologeerd worden. De mechanische onderdelen, zoals de ophanging, ook. Het enige wat verbeterd kan worden is de aerodynamica. Dit betekent de voorvleugel, achtervleugel, bodywerk, sidepods, diffuser en barge boards.”