Formule 1: Oudgediende verwacht verrassingen in pikorde bij Grand Prix van Australië

target="_blank">Tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso voorspelt dat de pikorde flink kan verschuiven wanneer volgende week in Melbourne het seizoen begint. Na zes testdagen in Bahrein tekende zich een voorlopige rangorde af, met
target="_blank">Mercedes en Ferrari als vroege favorieten.
De ingrijpend nieuwe reglementen geven alle teams de kans om met een schone lei te beginnen. Op basis van de tests lijken Mercedes en Ferrari daar het beste gebruik van te hebben gemaakt. Ook McLaren en Red Bull vielen op, waarbij Red Bull indruk maakte met een volledig eigen krachtbron. Aan de andere kant van de pitstraat kampte Aston Martin met zware betrouwbaarheidsproblemen rond de Honda-motor, waardoor het team de laatste testdag grotendeels aan de kant stond.
Het middenveld bleek bijzonder lastig te ontrafelen, met vijf teams dicht bij elkaar. Daaronder bevindt zich naar verwachting nieuwkomer Cadillac, dat in Bahrein rustig de eerste stappen in de Formule 1 zette.
Alonso denkt echter dat die voorlopige rangorde in Melbourne flink door elkaar geschud kan worden. “Nieuwe reglementen bieden altijd de kans op een verrassing”, zei hij. “Ik weet niet wie die verrassing gaat zijn, maar ik denk dat een van de topteams misschien niet zo snel is als we denken — en dat sommige middenveldteams iets sneller zullen zijn.”
Veel draait dit seizoen om de krachtbronnen, nu de Formule 1 overstapt op een 50/50-verdeling tussen verbrandingsmotor en hybride. Mercedes maakte veel kilometers in zowel Barcelona als Bahrein. Red Bull viel op met het energiemanagement, terwijl Ferrari sterk presteerde met zowel het chassis als de motor — vooral bij de oefenstarts. Wel werden de verschillen tussen de krachtbronnen kleiner naarmate de tests vorderden.
Alonso verwacht dat die trend zich doorzet en het seizoen er aan het eind heel anders uitziet dan aan het begin. “Laten we afwachten. target="_blank">McLaren werd hier in Bahrein in 2023 op een ronde gereden, en won een race in Oostenrijk of Silverstone. Dit is een complexe sport.”
De ingrijpend nieuwe reglementen geven alle teams de kans om met een schone lei te beginnen. Op basis van de tests lijken Mercedes en Ferrari daar het beste gebruik van te hebben gemaakt. Ook McLaren en Red Bull vielen op, waarbij Red Bull indruk maakte met een volledig eigen krachtbron. Aan de andere kant van de pitstraat kampte Aston Martin met zware betrouwbaarheidsproblemen rond de Honda-motor, waardoor het team de laatste testdag grotendeels aan de kant stond.
Het middenveld bleek bijzonder lastig te ontrafelen, met vijf teams dicht bij elkaar. Daaronder bevindt zich naar verwachting nieuwkomer Cadillac, dat in Bahrein rustig de eerste stappen in de Formule 1 zette.
Alonso denkt echter dat die voorlopige rangorde in Melbourne flink door elkaar geschud kan worden. “Nieuwe reglementen bieden altijd de kans op een verrassing”, zei hij. “Ik weet niet wie die verrassing gaat zijn, maar ik denk dat een van de topteams misschien niet zo snel is als we denken — en dat sommige middenveldteams iets sneller zullen zijn.”
Veel draait dit seizoen om de krachtbronnen, nu de Formule 1 overstapt op een 50/50-verdeling tussen verbrandingsmotor en hybride. Mercedes maakte veel kilometers in zowel Barcelona als Bahrein. Red Bull viel op met het energiemanagement, terwijl Ferrari sterk presteerde met zowel het chassis als de motor — vooral bij de oefenstarts. Wel werden de verschillen tussen de krachtbronnen kleiner naarmate de tests vorderden.
Alonso verwacht dat die trend zich doorzet en het seizoen er aan het eind heel anders uitziet dan aan het begin. “Laten we afwachten. target="_blank">McLaren werd hier in Bahrein in 2023 op een ronde gereden, en won een race in Oostenrijk of Silverstone. Dit is een complexe sport.”
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Full throttle at TT-Circuit for a day without worries! €114,000 raised for family trips organized by Stichting Against Cancer

Grid Girl on the starting grid - keep smiling + PHOTO

Newcomers, debuting in Formula 1 from 2027, start with a disadvantage

Adrian Newey sees progress in collaboration between Aston Martin and Honda
More news
12-08
