Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

FIA luistert naar fans: getrapte neus in 2013 alweer verdwenen?

Door Casper Bekking12 juli 2012 · 12:48 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Velen verafschuwden het al tijdens de presentaties van de nieuwe bolides en gelukkig lijkt het in 2013 dan ook te verdwijnen: de veelbesproken getrapte neus. De esthetiek van de F1-auto’s is er dit jaar niet beter op geworden, met uitzondering van de McLaren MP4-27 die samen met Marussia als enige geen gebruik maakt van de knik in de neus. Toch heeft de FIA geluisterd naar de kritiek van de vele fans waardoor bekeken wordt hoe de lelijke bobbel komend jaar voorkomen kan worden.

“De FIA is zich bewust van de ontevredenheid van de fans met betrekking tot het uiterlijk van de auto’s van dit seizoen”, erkende Whiting tegenover O Estado de Sao Paulo. De innovatie kwam door een reglementswijziging waarbij de voorzijde van de neus lager moest worden maar de chassishoogte gelijk bleef.

C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×