FIA herstelt Straight Mode-zone na protest van teams in Melbourne

De FIA heeft de vierde Straight Mode-zone op Albert Park in ere hersteld, nadat teams bezwaar maakten tegen de eerdere schrapping.


De zone langs Lakeside Drive, van bocht 6 tot en met bocht 9, was zaterdagochtend verwijderd na zorgen die coureurs vrijdagavond in een overleg met de FIA hadden geuit. De snelle bochten rond het meer zorgden voor veiligheidsvragen door de balansverandering die Straight Mode veroorzaakt. Na analyse besloot de FIA de zone te schrappen en informeerde de teams om kwart voor tien lokale tijd.

Kort daarna legde Nikolas Tombazis, hoofd single seaters bij de FIA, het besluit uit aan de pers. Het kernprobleem draaide om drie factoren: de totale downforce na maanden ontwikkeling, het percentage downforce dat verloren gaat in Straight Mode, en de balansverschuiving tussen voor- en achteras. Bij zo'n zeven van de elf teams bleek de downforce op de voorwielen lager dan verwacht, waardoor een ogenschijnlijk veilige keuze onveilig werd.

Binnen een uur kwamen teams echter met aanvullende analyses die de zorgen wegnamen. De FIA draaide het besluit terug en maakte de zone weer actief voor de derde vrije training.

"Na feedback van teams en coureurs in het afgelopen uur, en aanvullende analyses van de teams, is het besluit om Straight Mode-zone 4 te verwijderen ingetrokken", luidde de verklaring van de FIA. De bond benadrukte dat verdere evaluatie zou plaatsvinden tijdens en na de derde training.

"Vanuit ons perspectief leek het een vrij agressieve keuze om Straight Mode door die snelle bochten te hebben", zei https://racexpress.nl/index.php?nav=Categorie&cid=2>Tombazis. "De downforce bleek lager dan we hadden verwacht, waardoor wat een veilige keuze leek, onveilig bleek te zijn."