Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

Ferrari had geen interesse in snelste raceronde: "Pitstop enorm groot risico"

Door Bart21 maart 2019 · 16:10 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Ferrari reed in de slotfase van de race in Australië in niemandsland. Het verschil met de top 3 was enorm en ook de afstand tussen beide Ferrari's en de Haas van Kevin Magnussen was fors. Door de voorsprong van 30 dertig seconden had Sebastian Vettel of Charles Leclerc best een pitstop kunnen maken om een gooi te doen naar de snelste raceronde. Dat had een extra WK-punt op kunnen leveren, maar teambaas Mattia Binotto koos daar niet voor.

En dus werd het de schade beperken en genoegen nemen met een nederlaag in de openingsrace. "We hadden de marge om Charles nieuwe banden te geven, maar het maken van een pitstop is een enorm groot risico", zegt Binotto in Italiaanse media. Ik vond het belangrijker om de finish te halen en de punten van de vierde en vijfde plaats veilig te stellen."

Vorig jaar was Ferrari geen hoogvlieger wat betreft de snelste raceronde, maar nu er een extra punt tegenover staat, gaan de Italianen zich dit jaar nog wel mengen in die strijd. "We gaan deze race analyseren en mogelijk kiezen we in de toekomst voor een andere optie."

B
Bart
RaceXpress editorial
Meer over F1
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×