Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

Ferrari F1 zet de rekenmachine aan het werk: "1,5 seconde per ronde langzamer"

Door Bart17 februari 2019 · 19:22 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Ieder seizoen komt de Formule 1 met wijzigingen in de reglementen. Dit jaar zijn er enkele aerodynamische veranderingen, onder meer aan de voor- en achtervleugel, de remleidingen en de bargeboards. Inhalen zou daardoor makkelijker moeten worden. Ferrari heeft nu uitgerekend dat door de nieuwe regels de auto's 1,5 seconde per ronde langzamer zijn geworden.

"Dat is het resultaat uit de windtunnel", zegt de nieuwe teambaas Mattia Binotto tegen Motorsport.com. "De auto's zijn zwaarder ten opzichte van vorig jaar en de zeker de voorvleugel is een stuk simpeler. Die verwachting van 1,5 seconde is al bewezen. Nu is het zaak om het grootste deel van die 1,5 seconde ergens terug te winnen. Hoe andere teams daarmee omgaan, zullen we op de baan gaan zien."

B
Bart
RaceXpress editorial
Meer over F1
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×