Fernando Alonso: 'Handen en voeten worden na 25 minuten gevoelloos'

Fernando Alonso ervaart na slechts 25 minuten in de Aston Martin AMR26 gevoelloosheid in handen en voeten door trillingen van de Honda-motor. De tweevoudig wereldkampioen heeft volledig vertrouwen in Honda, maar maakt zich zorgen over de tijd die een oplossing vergt.
Teambaas Adrian Newey bevestigde in Melbourne dat Aston Martin het rijprogramma van Alonso en Lance Stroll tijdens de Grand Prix van Australië zal beperken. De trillingen van de Honda-krachtbron vormen een serieus risico: bij langdurige blootstelling dreigt permanente zenuwschade. Stroll hield het na vijftien ronden voor gezien, Alonso kon vijfentwintig minuten aan.
De trillingen treffen niet alleen de rijders, maar ondermijnen ook de betrouwbaarheid van de auto. Componenten raken beschadigd en testdagen werden ingekort. Alonso benadrukt dat de situatie ongebruikelijk is en dat een oplossing noodzakelijk is — Honda werkt dagelijks in Japan aan een fix.
Pijnlijk is het rijden niet, benadrukt de 44-jarige Spanjaard. Mocht hij strijden om de zege, dan zou de adrenaline alle ongemak overstijgen. De langetermijneffecten van maandenlang rijden met deze trillingen zijn echter onbekend, en dat maakt de situatie zorgwekkend.
Het verleden van Honda geeft Alonso hoop. Nadat hij in 2015 de motor publiekelijk omschreef als een 'GP2-motor', groeide de Japanner uit tot kampioensfabrikant — met Max Verstappen als viervoudig wereldkampioen bij Red Bull. Die ommekeer geeft de Spanjaard vertrouwen dat Honda het opnieuw kan rechtzetten.
Of dat snel genoeg gaat, is de vraag — ook voor de toekomst van Alonso in de Formule 1. "Ik heb honderd procent vertrouwen dat
Meer over F1→



Teambaas Adrian Newey bevestigde in Melbourne dat Aston Martin het rijprogramma van Alonso en Lance Stroll tijdens de Grand Prix van Australië zal beperken. De trillingen van de Honda-krachtbron vormen een serieus risico: bij langdurige blootstelling dreigt permanente zenuwschade. Stroll hield het na vijftien ronden voor gezien, Alonso kon vijfentwintig minuten aan.
De trillingen treffen niet alleen de rijders, maar ondermijnen ook de betrouwbaarheid van de auto. Componenten raken beschadigd en testdagen werden ingekort. Alonso benadrukt dat de situatie ongebruikelijk is en dat een oplossing noodzakelijk is — Honda werkt dagelijks in Japan aan een fix.
Pijnlijk is het rijden niet, benadrukt de 44-jarige Spanjaard. Mocht hij strijden om de zege, dan zou de adrenaline alle ongemak overstijgen. De langetermijneffecten van maandenlang rijden met deze trillingen zijn echter onbekend, en dat maakt de situatie zorgwekkend.
Het verleden van Honda geeft Alonso hoop. Nadat hij in 2015 de motor publiekelijk omschreef als een 'GP2-motor', groeide de Japanner uit tot kampioensfabrikant — met Max Verstappen als viervoudig wereldkampioen bij Red Bull. Die ommekeer geeft de Spanjaard vertrouwen dat Honda het opnieuw kan rechtzetten.
Of dat snel genoeg gaat, is de vraag — ook voor de toekomst van Alonso in de Formule 1. "Ik heb honderd procent vertrouwen dat
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

¡A toda velocidad en TT-Circuit para un día sin preocupaciones! €114.000 recaudados para viajes familiares organizados por Stichting Against Cancer

Grid Girl en la parrilla de salida - sigue sonriendo + FOTO

Novatos, que debutan en la Fórmula 1 a partir de 2027, entran con desventaja

Adrian Newey ve progreso en la colaboración entre Aston Martin y Honda
Más noticias
12-08
