Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Carlos Sainz vindt dat er meer uit de nieuwe reglementen moet komen: "De grote teams geven gewoon te veel geld uit"

Door Bart23 augustus 2019 · 10:15 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Carlos Sainz presteert dit jaar in zijn McLaren boven verwachting. De Spanjaard meldt zich aan de staart van de topteams, al is er nog een aardig gat te overbruggen. En juist dat ziet de coureur somber in, omdat de topteams veel meer te besteden hebben. Alleen een regelwijziging over een budgetplafond zou het gat tussen de top 3 en de rest kleiner kunnen maken.

Voor dit jaar zal een zevende plaats het hoogst haalbare zijn. "Ik denk niet dat we dit jaar nog loskomen van het middenveld", zegt Sainz tegen het Duitse Auto, Motor und Sport. "Daarvoor moeten we een halve seconde winnen en dat kan alleen met een compleet nieuwe auto. Dat zien we aan Renault die al jaren proberen zich los te wurmen van het middenveld."

De echte kans voor Sainz en McLaren ligt in 2021 en verder. Nu er gesproken wordt over de regels vanaf 2021 ziet Sainz zijn kans schoon om het financiële verschil aan de kaak te stellen. "Als we alles goed doen, kunnen we binnen zes of zeven tienden van Mercedes komen. De rest moet komen uit de nieuwe reglementen. De grote teams geven op dit moment gewoon te veel geld uit."

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×