Aston Martin verdedigt aanpak van Adrian Newey terwijl AMR26-problemen dieper liggen

Aston Martin blijft achter de keuze van topontwerper Adrian Newey staan om voorlopig geen upgrades door te voeren, ook al wegen de tegenvallende resultaten zwaar op het team.

In het eerste jaar van de samenwerking met Honda leverde de door Newey ontworpen AMR26 nog maar één punt op, gescoord door Fernando Alonso in Monaco. Newey koos ervoor om kleine updates achterwege te laten en in te zetten op een ingrijpender pakket later in het seizoen. In het constructeurskampioenschap staat de renstal tiende, alleen Cadillac doet het slechter.

In Spanje vulden Alonso en Lance Stroll samen de laatste startrij, op een seconde van de Cadillacs, terwijl beide Aston Martins de finish niet haalden. Chief trackside officer Mike Krack erkende dat het uitblijven van updates op iedereen drukt.

"Ja, ik ben het ermee eens, en het weegt op iedereen. Je voelt het, zeker bij de coureurs. Het is een lastige situatie", aldus Krack. Toch blijft het team achter het besluit van Newey staan, met als opdracht de motivatie hoog te houden en zo veel mogelijk te leren.

Krack benadrukte dat er los van updates nog veel aan de AMR26 te verbeteren valt. "Het draait om de driveability, het schakelen, hoe de hele aandrijflijn reageert en de energiehuishouding. Dat los je niet op met simpelweg wat meer vermogen of downforce", aldus Krack.

Na zijn kwalificatie voor de thuisrace, die hij als laatste afsloot, was Alonso onverbloemd in zijn oordeel. "Het is de autoslechtste motor", aldus Alonso.