Aston Martin gooit technische afdeling op de kop onder leiding van Adrian Newey

Aston Martin bereidt een grondige herstructurering van de technische afdeling voor richting 2026, nu Adrian Newey en Enrico Cardile hun stempel beginnen te drukken op de organisatie.


Het team van Lawrence Stroll schakelde vroeg over op de ontwikkeling van de revolutionaire 2026-reglementen, en die focus vraagt nu om structurele aanpassingen. De afgelopen achttien maanden schoof Aston Martin flink met het management. Technisch directeur Dan Fallows vertrok volledig nadat hij zijn F1-functie had neergelegd, terwijl het team de opzienbarende handtekening van Newey binnenhaalde. De voormalig Red Bull-ontwerper verliet zijn succesvolle werkgever voor het project in Silverstone.

Ook Ferrari's chassis-directeur Enrico Cardile maakte de overstap en begon vorig jaar juli bij Aston Martin. Andy Cowell, voorheen directeur bij Mercedes HPP, nam de rol van CEO over na het pensioen van Martin Whitmarsh. Hij voerde al wijzigingen door, waaronder de verschuiving van Mike Krack naar een operationele functie langs de baan. Krack verloor daarbij zijn positie als teambaas.

De komende maanden volgen meer veranderingen, al wilde een woordvoerder van Aston Martin geen details prijsgeven. "We doen geen uitspraken over interne zaken en hebben nog niets aan te kondigen", luidde het korte statement. Bronnen dicht bij het team melden dat Newey en Cardile na enkele maanden inwerken nu hun visie op de technische structuur vorm geven. Samen met Cowell, inmiddels een jaar in functie, bepalen ze waar de prioriteiten liggen en welke richting het team op moet.

Het doel is helder: de organisatie in Silverstone optimaliseren voor het nieuwe reglement. In een wereld met budgetplafond zijn scherpe keuzes noodzakelijk om de focus maximaal te houden. Een belangrijk aandachtspunt is de naleving van de Financial Regulations, die voor 2026 een budgetlimiet van 215 miljoen dollar voorschrijven. Net als Fallows krijgen medewerkers die hun F1-functie verliezen waarschijnlijk elders binnen de organisatie een plek aangeboden, bijvoorbeeld bij Aston Martin Performance Technologies. Voormalig technisch directeur Andrew Green volgde eerder dezelfde route.

De BBC meldde dat zeven personeelsleden al zijn vertrokken, met namen als aerodynamica-chef Eric Blandin en voormalig hoofdontwerper Akio Haga. Aston Martin bevestigde deze namen niet.