Toyota ziet door lekke band winst door de vingers glippen:"Teleurstellend"
Toyota heeft tijdens de 6-uurs WEC-race op het F1 circuit in Shanghai een flinke teleurstelling te verwerken gekregen. Het LMP1-team vertrok uit China met een tweede plaats, terwijl de overwinning binnen handbereik was. Alex Wurz en Nicolas Lapierre, rijdend in de TS030 Hybrid met nummer zeven, startten de race vanaf pole en lagen aan de leiding op weg naar de overwinning, totdat een lekke band in de laatste twee uur van de race roet in het eten gooide. Hierdoor verloren ze uiteindelijk zoveel tijd dat de tweede plaats na 190 ronden het maximaal haalbare was.
"De race was teleurstellend voor ons", blikt Alex Wurz na 6 uur racen terug op de één na laatste WEC-race van het seizoen. "We hadden de verkeerde type band tijdens de laatste stint vanwege de eerdere lekke band. Dit zorgde ervoor dat we één set meer moesten gebruiken dan oorsponkelijk gepland, dus ik wist dat het moeilijk zou worden. Ik hoopte dat de baantemperatuur sterker zou dalen dan het uiteindelijk deed. Ik wist dat het erg zwaar zou worden tot aan de vlag en ik kon Audi nummer 1 niet achter me houden. Dat is racen. We hebben een erg sterk einde van het seizoen qua prestaties, dus dank aan het team dat blijft pushen. We hebben nog één race om aan te tonen dat we opnieuw kunnen winnen."
Ook teamgenoot Lapierre stak na afloop zijn teleurstelling niet onder stoelen of banken: "In het begin dachten we dat we de zaken goed op orde hadden, want we hadden een redelijk gat en we wisten dat we qua brandstofstrategie goed zaten. Toen liepen we de lekke band op, wat aan het begin van de ronde gebeurde dus het kostte behoorlijk wat tijd om de wagen terug te brengen. Maar uiteindelijk is ook dat racen. Tot op heden was dit waarschijnlijk ons sterkte raceweekend maar we behaalden geen winst. We hebben nog steeds Bahrein om die zege wel te pakken."
Ook de andere Toyota, met wagen nummer 8 met achter het stuur Anthony Davidson, Sebastien Buemi en Stephane Sarrazin, leek lange tijd kanshebber op de overwinning. Negentig minuten voor het einde, terwijl ze ruimschoots aan leiding gingen, vielen ze echter uit met een beschadigde ophanging.
"De race was teleurstellend voor ons", blikt Alex Wurz na 6 uur racen terug op de één na laatste WEC-race van het seizoen. "We hadden de verkeerde type band tijdens de laatste stint vanwege de eerdere lekke band. Dit zorgde ervoor dat we één set meer moesten gebruiken dan oorsponkelijk gepland, dus ik wist dat het moeilijk zou worden. Ik hoopte dat de baantemperatuur sterker zou dalen dan het uiteindelijk deed. Ik wist dat het erg zwaar zou worden tot aan de vlag en ik kon Audi nummer 1 niet achter me houden. Dat is racen. We hebben een erg sterk einde van het seizoen qua prestaties, dus dank aan het team dat blijft pushen. We hebben nog één race om aan te tonen dat we opnieuw kunnen winnen."
Ook teamgenoot Lapierre stak na afloop zijn teleurstelling niet onder stoelen of banken: "In het begin dachten we dat we de zaken goed op orde hadden, want we hadden een redelijk gat en we wisten dat we qua brandstofstrategie goed zaten. Toen liepen we de lekke band op, wat aan het begin van de ronde gebeurde dus het kostte behoorlijk wat tijd om de wagen terug te brengen. Maar uiteindelijk is ook dat racen. Tot op heden was dit waarschijnlijk ons sterkte raceweekend maar we behaalden geen winst. We hebben nog steeds Bahrein om die zege wel te pakken."
E
Edwin Schimmel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT
Más noticias
14-07




