UITSLAG

Kamui Kobayashi snelste in Le Mans; Nyck de Vries door naar de Hyperpole + UITSLAG

Door Wim Boekel18 augustus 2021 · 19:58 uur3 min lezen
Kamui Kobayashi snelste in Le Mans; Nyck de Vries door naar de Hyperpole + UITSLAG
Toyota heeft de snelste kwalificatietijd neergezet. Kamui Kobayashi noteerde een tijd neer van 3.26,279. Het was echter geen perfecte sessie Toyota want de tweede Toyota GR10 Hybrid moest de oude LMP1 van Alpine voor zich dulden. Overigens hebben alle auto’s in de LMH-klasse zich geplaatst voor de hyperpole die op donderdag verreden wordt. De zes beste auto’s uit de kwalificatie zijn per klasse gekwalificeerd voor deze sessie.



Kobayashi was 0,816 seconden sneller dan Maxime Vaxiviere in de Alpine A480 Gibson. Achter de Franse auto volgde Brendon Hartley en de twee auto’s van Glickenhaus. Hartley gaf 1,392 seconden toe op de Japanner in de zusterauto. De beide Glickenhaus 007 LMH’s gaven respectievelijk 1,9 en 3,1 seconden toe op de Japanse auto.

LMP2
In de LMP2 klasse was het Jota die de snelste tijd neerzette. Dit kwam echter niet zonder slag of stoot tot stand. In de eerste vrije training had Antonio Felix da Costa nog een aanrijding. De Portugees herstelde zich echter goed en zette een tijd neer van 3.28,807. De kersverse Formule E-wereldkampioen Nyck de Vries gaf vier tienden toe in de auto van G-Drive. Daarmee is De Vries de enige Nederlander die zich mag opmaken voor de Hyperpole op vrijdag. Het team van Stoffel Vandoorne greep met de zevende tijd eveneens net naast de kwalificatiesessie.

Team WRT met Robin Frijns zette de 11e tijd neer en Racing Team Nederland kwam niet verder dan plek 17. De teams van Renger van der Zande en Beitske Visser waren terug te vinden op de respectievelijk 18e en 23e plek.

Overigens zorgde Paul-Loup Chatin nog voor een gele vlag, doordat hij bij Tetre Rouge crashte met de auto van IDEC Sport. De Fransman zette daarvoor al een tijd neer die genoeg was voor de Hyperpole sessie.

GTE-Pro
In de GTE-Pro was het AF Corse die met haar Ferrari 488 GTE Evo de toon zette. Het Italiaanse team reed zowel de eerste als tweede tijd. Daniel Sera zette bij de GTE-klasse een nieuw baanrecord neer met 3.46,011. Daarmee was de Ferrari-coureur 1,5 seconden sneller dan het record uit 2018 van Gianmari Bruni. Achter Sera volgde James Calado in de andere Ferrari. Kevin Estre was de beste Porsche-coureur met de derde plek. De vierde positie was voor Nick Tandy in de Chevrolet.

Dries Vanthoor maakte indruk met de Porsche van HubAuto Racing. De Belg zette een mooie vijfde tijd neer met 3.47,599. Daarmee kwalificeerde het privéteam zich voor de hyperpole bij de GTE-Pro. Bruni zette een tijd die goed genoeg was voor het laatste plekje voor de sessie.

GTE-Am
In de GTE-Am reed Julie Andlauer in de Dempsey Proton Porsche naar de snelste tijd. Een tijd van 3.48,620 was genoeg om de snelste in deze klasse te zijn. De tweede plek was eveneens voor een Porsche 911 RSR, maar dan die van GR Racing. Ben Barker zette een tijd neer die zeven tienden langzamer was. De derde plek werd in beslag genomen door de Ferrari van Cetilar Racing. Antonio Fuoco zette de tijd in de slotfase neer. In deze klasse gaan drie Porsche’s, twee Ferrari’s en en Aston Martin bepalen wie er zaterdag als snelste in de klasse gaan vertrekken. Rinaldi Racing van Jeroen Bleekemolen zette een veertiende tijd neer.

Klik hier voor de volledige uitslag.

W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Meer over Autosport
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×