In de toekomst nog meer megajoules voor de LMP1-bolides?

De regels voor de LMP1 gelden tot 2017 en ondertussen wordt er achter de schermen gewerkt aan nieuwe regels, waarbij het hybride vermogen nog belangrijker wordt. De FIA en ACO werken samen met de LMP1-fabrikanten om nieuwe regels voor te bereiden, zodat deze in de toekomst ingevoerd kunnen worden.

“We bespreken de weg naar de LMP1-regels voor de volgende vijf, zes, zeven, acht jaar”, aldus ACO Sportief Directeur Vincent Beaumensnil tegenover Sportscar365. De Fransman vervolgt zijn verhaal en zegt dat er nog niets besloten is. Hij vertelt over de ontwikkeling van de regels: “We werken aan een nieuwe monocoque met een grote stap op het gebied van veiligheid. Daarna kijken we wat de opties zijn om toe te passen op de aandrijving en hybride systemen. Voor het moment kijken we naar opties voor wat we kunnen doen in ’17, ’18, ’19 en ’20.”

Een belangrijk uitgangspunt bij de ontwikkeling is de veiligheid, maar er wordt ook naar de aerodynamica gekeken om de prestaties van de auto’s te beperken. Verder komt het terugwinnen van energie aan bod, waarbij gekeken wordt naar de mogelijkheid van een 10 megajoule hybride superklasse.