Home • Dakar
Vol gas in Dakar: "De top van onze auto ligt op 160-170 km/h, de absolute toppers kunnen nog 20-30 km/h harder!"
Maik Willems en Rob van Pelt zijn nog steeds op koers voor een mooi resultaat en willen natuurlijk vooral de Dakar 2020 uitrijden. Het was weer een mooie gevarieerde special. Voor iedereen zat er wel wat in, voor de snelheidsduivels kilometers rechte stukken waar je je topsnelheid echt kunt uitproberen. Het toppunt daarvan was een recht, bijna vlak stuk van ruim 40 km op een grote zandvlakte. "De top van onze auto ligt op 160-170 km/h en dat vinden we hard zat," aldus Maik over zijn oranje Bastion Hotels Toyota. "De absolute toppers kunnen nog 20-30 km/h harder, ze doen hun best maar. Hoe hard wil je gaan, want vandaag was hard nog niet hard genoeg. Maar goed iedereen lijkt weer heel binnen, dus alles was onder controle."

De andere kant van de stage waren duinen, heel veel duinen: veel vriendelijke duintjes, maar voor het eerst ook echte serieuze duinen: grote, steile joekels. Die hadden nog niet gezien in Saudi-Arabië en we begonnen al te denken dat ze er niet waren. De meeste duingebieden in de wereld (Zuid-Amerika, China, Rusland, Noord-Afrika, Namibië) zijn groot, minimaal een paar honderd km2. Het bijzondere in dit deel van Saudi is dat de duinen een soort vlekken-plan vormen, zeg maar een patchwork. Veel kleinere duingebieden, van zeg enkele tientallen km2, die op 10 tot 20 km van elkaar liggen. De dag bestond dus voor een groot deel uit het racen naar de duinen, daar 5-15 minuten je ding doen en hup racen naar het volgende duinengebied.
Verder vertelt Maik: "Wij hebben vandaag zonder problemen gereden: de auto en wij gaven geen krimp. We reden vandaag plek 39 en staan algemeen 32e. Het enige probleempje dat we hebben is dat het informatiescherm “valse” temperatuurmeldingen geeft: de motor is regelmatig “overheated” zonder dat echt te zijn. We wennen eraan en proberen het vanavond op te lossen. Morgen dat enorme Empty Quarter in, we zijn benieuwd.
Maik Willems Bastion Hotels

De andere kant van de stage waren duinen, heel veel duinen: veel vriendelijke duintjes, maar voor het eerst ook echte serieuze duinen: grote, steile joekels. Die hadden nog niet gezien in Saudi-Arabië en we begonnen al te denken dat ze er niet waren. De meeste duingebieden in de wereld (Zuid-Amerika, China, Rusland, Noord-Afrika, Namibië) zijn groot, minimaal een paar honderd km2. Het bijzondere in dit deel van Saudi is dat de duinen een soort vlekken-plan vormen, zeg maar een patchwork. Veel kleinere duingebieden, van zeg enkele tientallen km2, die op 10 tot 20 km van elkaar liggen. De dag bestond dus voor een groot deel uit het racen naar de duinen, daar 5-15 minuten je ding doen en hup racen naar het volgende duinengebied.
Verder vertelt Maik: "Wij hebben vandaag zonder problemen gereden: de auto en wij gaven geen krimp. We reden vandaag plek 39 en staan algemeen 32e. Het enige probleempje dat we hebben is dat het informatiescherm “valse” temperatuurmeldingen geeft: de motor is regelmatig “overheated” zonder dat echt te zijn. We wennen eraan en proberen het vanavond op te lossen. Morgen dat enorme Empty Quarter in, we zijn benieuwd.
Maik Willems Bastion Hotels
J
Johan Vis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Dakar

Team de Rooy keert met onverrichte zaken terug naar huis! Alles stond klaar, maar wedstrijd last minute stilgelegd

Baja Italia 2026: Mitchel van den Brink op jacht naar winst

Mitchel van den Brink klopt alles en iedereen; indrukwekkende zege in World Baja Cup Griekenland

Nieuw hoofdstuk voor Mitchel van den Brink en Bart van Heun door debuut met Can-Am Challenger in World Baja Cup
Más noticias
02-08