Home • Dakar
Opmars Mammoet Rallysport ondanks lekke banden: "In drie etappes al zeven keer een band moeten verwisselen"
NEOM - Het team van Mammoet Rallysport heeft de opmars in het klassement een voorzichtig vervolg gegeven. Martin van den Brink eindigde in de derde etappe van de 2020 Dakar Rally als tiende en is in het klassement in de top vijftien beland.

De tiende dagklassering kwam overigens opnieuw niet zonder slag of stoot tot stand. ,,We hebben opnieuw twee keer een band moeten wisselen. Ik snap niet goed waar het fout gaat, maar toch reden we twee keer lek. Veel andere rijders hebben er ook mee te maken, maar sommigen hebben niet of nauwelijks last. Wij hebben nu in drie etappes al zeven keer een band moeten verwisselen. Ik weet zeker dat we voorzichtig doen en er heel erg op gericht zijn om de banden niet kapot te rijden. Toch gebeurt het weer,’’ aldus Martin net na de special van totaal 427 kilometer.
Aan de grens met Jordanië werd de derde etappe verreden in een lus rondom Neom. ,,Het was een hele mooie proef. Het was door het vele zand erg zwaar. De stenen en keien waren er ook weer voldoende. De eerste keer reed ik lek na ongeveer 150 kilometer. De tweede lekke band was op 7 kilometer voor de streep. Mitchel en Wouter hebben geloof ik binnen tien minuten de band gewisseld. Dat is echt enorm knap.’’
‘Andere teams hebben ook hun probleempjes’
De Harskamper kijkt ondanks die lichte tegenslag met tevredenheid terug op de zware derde etappe in Saoedi-Arabië. ,,Twee lekke banden is niet leuk, maar we hebben bijvoorbeeld ook gezien dat Sotnikov met de Kamaz stil stond met een kapotte as. Dan ben je nog iets verder van huis. Andere teams hebben ook echt wel hun probleempjes. Wij hebben verder geen technische problemen ondervonden. Dat geeft vertrouwen en we blijven ons dan ook richten op een verbetering van de positie in het klassement.’’
Andrey Karginov won de derde etappe en bezorgde Kamaz de eerste dagzege. Viazovich (Maz) werd tweede op 4.54 en Shibalov eindigde vandaag als derde op 11.13. Janus van Kasteren gaf 32.43 toe en werd beste Nederlander. Martin, Wouter en Mitchel kwamen in de Renault Sherpa op 40.18 als tiende aan de finish.
Na de finish volgde een korte verbinding naar het bivak. Volgens Martin is de Renault truck technisch in goede conditie en zodoende kunnen de service mannen vanavond de puntjes op de i zetten voor de proef van woensdag.
De vierde etappe gaat van Neom naar Al Ula over 453 kilometer. De verbindingsroute telt morgen ook nog eens 219 kilometer. De rit heeft veel zand en vlaktes voor de deelnemers in petto. ,,We gaan met vertrouwen van start. Het loopt prima. We hopen alleen een etappe te rijden zonder banden te moeten wisselen. Op die manier zie ik zeker kansen om de komende dagen nog verder te klimmen in het algemeen klassement.’’

De tiende dagklassering kwam overigens opnieuw niet zonder slag of stoot tot stand. ,,We hebben opnieuw twee keer een band moeten wisselen. Ik snap niet goed waar het fout gaat, maar toch reden we twee keer lek. Veel andere rijders hebben er ook mee te maken, maar sommigen hebben niet of nauwelijks last. Wij hebben nu in drie etappes al zeven keer een band moeten verwisselen. Ik weet zeker dat we voorzichtig doen en er heel erg op gericht zijn om de banden niet kapot te rijden. Toch gebeurt het weer,’’ aldus Martin net na de special van totaal 427 kilometer.
Aan de grens met Jordanië werd de derde etappe verreden in een lus rondom Neom. ,,Het was een hele mooie proef. Het was door het vele zand erg zwaar. De stenen en keien waren er ook weer voldoende. De eerste keer reed ik lek na ongeveer 150 kilometer. De tweede lekke band was op 7 kilometer voor de streep. Mitchel en Wouter hebben geloof ik binnen tien minuten de band gewisseld. Dat is echt enorm knap.’’
‘Andere teams hebben ook hun probleempjes’
De Harskamper kijkt ondanks die lichte tegenslag met tevredenheid terug op de zware derde etappe in Saoedi-Arabië. ,,Twee lekke banden is niet leuk, maar we hebben bijvoorbeeld ook gezien dat Sotnikov met de Kamaz stil stond met een kapotte as. Dan ben je nog iets verder van huis. Andere teams hebben ook echt wel hun probleempjes. Wij hebben verder geen technische problemen ondervonden. Dat geeft vertrouwen en we blijven ons dan ook richten op een verbetering van de positie in het klassement.’’
Andrey Karginov won de derde etappe en bezorgde Kamaz de eerste dagzege. Viazovich (Maz) werd tweede op 4.54 en Shibalov eindigde vandaag als derde op 11.13. Janus van Kasteren gaf 32.43 toe en werd beste Nederlander. Martin, Wouter en Mitchel kwamen in de Renault Sherpa op 40.18 als tiende aan de finish.
Na de finish volgde een korte verbinding naar het bivak. Volgens Martin is de Renault truck technisch in goede conditie en zodoende kunnen de service mannen vanavond de puntjes op de i zetten voor de proef van woensdag.
De vierde etappe gaat van Neom naar Al Ula over 453 kilometer. De verbindingsroute telt morgen ook nog eens 219 kilometer. De rit heeft veel zand en vlaktes voor de deelnemers in petto. ,,We gaan met vertrouwen van start. Het loopt prima. We hopen alleen een etappe te rijden zonder banden te moeten wisselen. Op die manier zie ik zeker kansen om de komende dagen nog verder te klimmen in het algemeen klassement.’’
J
Johan Vis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Dakar

Team de Rooy keert met onverrichte zaken terug naar huis! Alles stond klaar, maar wedstrijd last minute stilgelegd

Baja Italia 2026: Mitchel van den Brink op jacht naar winst

Mitchel van den Brink klopt alles en iedereen; indrukwekkende zege in World Baja Cup Griekenland

Nieuw hoofdstuk voor Mitchel van den Brink en Bart van Heun door debuut met Can-Am Challenger in World Baja Cup
Meer nieuws
02-08