Jan Lammers: "Scheidsrechters komen zelden terug van een beslissing"

Met uitzondering van de vierde plaats op Zandvoort en de heerschappij in Beijing, wist A1 Team Nederland dit A1GP-seizoen (nog) niet te strijden voor het kampioenschap. Het meest teleurstellende weekend was afgelopen december in Indonesië. Vanwege regen en de juiste tactiek leek coureur Jeroen Bleekemolen een keurige vijfde plaats te scoren. Echter gooide de wedstrijdleiding roet in het eten en nam de zes gescoorde punten af. De pitstop bleek één ronde te laat te zijn, maar het Nederlandse team was het hier niet mee eens.
Na een relatief lange winterstop, gaat het A1 GP-circus weer "on tour". Wat zijn je verwachtingen voor de tweede helft van dit seizoen?
Jan Lammers: "Eerlijk gezegd ben ik een beetje geschrokken van onze prestaties in Indonesië, die waren ronduit slecht. Uiteindelijk was vijfde op de weg misschien niet zo slecht maar dat behaalde we op de verkeerde manier, met een pit-stop die discutabel genoemd kan worden als je wordt gediskwalificeerd. Er moet dus veel beter gepresteerd worden. Dat kan alleen maar als we allemaal er vanuit gaan dat we het individueel beter kunnen doen. Simpel gezegd, maar daarmee nog niet gebeurd. De pit-stops en preparatie gaan goed en dat moet we als basis gebruiken om uit te bouwen. Taupo is een nieuwe onvoorspelbare situatie en circuit, veel teams hebben al gewonnen, hopelijk zijn wij nu aan de beurt? Wij moeten samen als team een beter presterende auto zien te creëren en Jeroen zal het dan ook beter moeten doen, dat geldt voor iedereen en ik begin maar bij mezelf. Renger mag aanstaande vrijdag het spits weer afbijten en ik hoop dat hij het goede voorbeeld gaat geven! We hebben een lekker team en ik hoop dat ze dit weekend boven zichzelf kunnen uitstijgen."
Is er nog een positieve wending inzake de diskwalificatie van A1 Team Nederland van de race in Indonesië?
Jan Lammers: "Ik heb nog geen reactie gehad, er is een nieuwe topman die A1 gaat sturen: Pete da Silva. Dat vergt weer wat tijd voordat een nieuw beleid is doorgevoerd en kan voor wat vertraging zorgen in dit soort situaties. Ik verwacht echter geen verandering, je ziet scheidsrechters ook zelden op een beslissing van een penalty terugkomen. ‘So be it’. Het is ook eigenlijk een soort van ‘buitenspel’ situatie. Voor mij helder en staan we feitelijk is ons recht maar het beeld van de springende en scheldende coaches kennen we wel, zo voel ik me ook een beetje."

De race van Nieuw Zeeland is uitverkocht. Dat geldt als een mooie promotie voor A1 GP. Gezien de kalender staan er louter nog drukke evenementen op het schema. Vind je dat A1 GP nog meer moet kiezen voor landen waar een grote opkomst van het publiek gegarandeerd is?
Jan Lammers: "A1GP tracht te gaan daar waar de markt ofwel het publiek is, dat is de enige manier om de toekomst te waarborgen. Het zijn ook soms grote groeimarkten voor bedrijven wat het sponsorklimaat moet verbeteren. Het publiek in Europe is veel gewend dus een grote race in bijvoorbeeld Duitsland of Frankrijk is niet zo eenvoudig, ook qua weer in de wintermaanden riskant om te organiseren. Het gaat over het geheel lekker, meer dan de helft zijn nu mooie evenementen, straks zal ook de sponsoring beter gaan lopen, dat kan niet anders. Het bedrijfsleven is aan ons aan het wennen en een serie-sponsor zal niet lang meer op zich laten wachten. Ook verwacht ik dat een hoofdsponsor van A1 Team Nederland onderweg is. Die heb je niet alleen nodig voor het geld maar ook voor de promotie. Als je meeloopt in spectaculaire reclamecampagnes is dat ook geweldige promotie voor de series, dat missen we nog maar komt goed."
Vrijdag 19 januari trapt Renger van der Zande voor A1 Team Nederland af met de eerste A1GP vrije training op het circuit van Taupo in Nieuw-Zeeland. Op zaterdag staat de kwalificatie op het programma, waarna zondag 21 januari de races plaatsvinden.
Er is hoop! RaceXpress.com vuurde enkele vragen af op Jan Lammers. De teambaas van het oranje A1GP-team evalueert de gebeurtennissen in Indonesië en spreekt hoop uit voor de toekomst.
Na een relatief lange winterstop, gaat het A1 GP-circus weer "on tour". Wat zijn je verwachtingen voor de tweede helft van dit seizoen?
Jan Lammers: "Eerlijk gezegd ben ik een beetje geschrokken van onze prestaties in Indonesië, die waren ronduit slecht. Uiteindelijk was vijfde op de weg misschien niet zo slecht maar dat behaalde we op de verkeerde manier, met een pit-stop die discutabel genoemd kan worden als je wordt gediskwalificeerd. Er moet dus veel beter gepresteerd worden. Dat kan alleen maar als we allemaal er vanuit gaan dat we het individueel beter kunnen doen. Simpel gezegd, maar daarmee nog niet gebeurd. De pit-stops en preparatie gaan goed en dat moet we als basis gebruiken om uit te bouwen. Taupo is een nieuwe onvoorspelbare situatie en circuit, veel teams hebben al gewonnen, hopelijk zijn wij nu aan de beurt? Wij moeten samen als team een beter presterende auto zien te creëren en Jeroen zal het dan ook beter moeten doen, dat geldt voor iedereen en ik begin maar bij mezelf. Renger mag aanstaande vrijdag het spits weer afbijten en ik hoop dat hij het goede voorbeeld gaat geven! We hebben een lekker team en ik hoop dat ze dit weekend boven zichzelf kunnen uitstijgen."
Is er nog een positieve wending inzake de diskwalificatie van A1 Team Nederland van de race in Indonesië?
Jan Lammers: "Ik heb nog geen reactie gehad, er is een nieuwe topman die A1 gaat sturen: Pete da Silva. Dat vergt weer wat tijd voordat een nieuw beleid is doorgevoerd en kan voor wat vertraging zorgen in dit soort situaties. Ik verwacht echter geen verandering, je ziet scheidsrechters ook zelden op een beslissing van een penalty terugkomen. ‘So be it’. Het is ook eigenlijk een soort van ‘buitenspel’ situatie. Voor mij helder en staan we feitelijk is ons recht maar het beeld van de springende en scheldende coaches kennen we wel, zo voel ik me ook een beetje."

De race van Nieuw Zeeland is uitverkocht. Dat geldt als een mooie promotie voor A1 GP. Gezien de kalender staan er louter nog drukke evenementen op het schema. Vind je dat A1 GP nog meer moet kiezen voor landen waar een grote opkomst van het publiek gegarandeerd is?
Jan Lammers: "A1GP tracht te gaan daar waar de markt ofwel het publiek is, dat is de enige manier om de toekomst te waarborgen. Het zijn ook soms grote groeimarkten voor bedrijven wat het sponsorklimaat moet verbeteren. Het publiek in Europe is veel gewend dus een grote race in bijvoorbeeld Duitsland of Frankrijk is niet zo eenvoudig, ook qua weer in de wintermaanden riskant om te organiseren. Het gaat over het geheel lekker, meer dan de helft zijn nu mooie evenementen, straks zal ook de sponsoring beter gaan lopen, dat kan niet anders. Het bedrijfsleven is aan ons aan het wennen en een serie-sponsor zal niet lang meer op zich laten wachten. Ook verwacht ik dat een hoofdsponsor van A1 Team Nederland onderweg is. Die heb je niet alleen nodig voor het geld maar ook voor de promotie. Als je meeloopt in spectaculaire reclamecampagnes is dat ook geweldige promotie voor de series, dat missen we nog maar komt goed."
Vrijdag 19 januari trapt Renger van der Zande voor A1 Team Nederland af met de eerste A1GP vrije training op het circuit van Taupo in Nieuw-Zeeland. Op zaterdag staat de kwalificatie op het programma, waarna zondag 21 januari de races plaatsvinden.
T
Tim Biesbrouck
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport
More news
18-12







