Home • Autosport Internationaal Toerwagens • WTCR
Tom Coronel gaat voor de uitdaging: "Aan slipstreamen heb je hier niets"
Boedapest – Als nieuw circuit in het Wereldkampioenschap Toerwagens is de ruim 4 kilometer lange Hungaroring in Boedapest later in het wedstrijdschema opgenomen. Aanvankelijk stond voor dit vierde weekend een race op het stratencircuit van Marrakech in Marokko gepland, maar financiële problemen maakten dit onmogelijk. De omloop van Boedapest in Hongarije is nu als vervangende locatie aangewezen. Een mooie, moderne, maar ook bochtige F1 racepiste, waar coureur Tom Coronel de afgelopen jaren al vele ronden heeft gereden. De 39-jarige coureur uit Eemnes heeft er dan ook vertrouwen in dat hij met de ROAL Motorsport BMW 320 TC binnen de top vijf moet kunnen eindigen.

“De Hongaren hebben daar een prachtig mooi en modern circuit neergelegd. Het terrein kent wat hoogteverschillen, maar daar heb je op zich niet zo veel problemen mee,” begint Coronel zijn verhaal. “Nee, de bochten vormen hier de belangrijkste uitdaging. Naar de eerste 180 graden bocht loopt de baan iets naar beneden. Daar kun je iemand uitremmen, maar moet je wel heel goed weten wat je wilt en een beetje geluk hebben. Op andere delen van de baan zijn de inhaalkansen niet zo groot. Een goede kwalificatie kan mij dus helpen om verder naar voren te komen. Daarbij heb je niets aan slipstreamen tijdens de trainingen, want daar is dit absoluut geen circuit voor. Je bent echt op jezelf aangewezen en moet samen met de engineer zo snel mogelijk de juiste afstelling proberen te vinden. Met de BMW hebben wij hier nooit getest, dus dat is het eerste wat op het lijstje staat. Als je goed uit de bochten komt heb je al heel veel gewonnen. Iets om ook zeker rekening mee te houden is de hele knijperige chicane die in het circuit ligt. Van de vorige races die ik hier reed (ETCC, FIA GT, LMS en vorig jaar nog de 12 Uur van Hongarije met de Toyo Porsche, red.), weet ik dat je daar bij de kerbstones vandaan moet blijven, omdat deze behoorlijk hoog zijn en veel kunnen beschadigen.”
Voor Tom Coronel en het Italiaanse ROAL Motorsport is dit het eerste weekend in het WTCC 2011 dat teammanager Roberto Ravaglia zal ontbreken. Hij is aanwezig bij een raceweekend in Misano. Voor Tom vormt dit geen probleem. “Het team is prima op elkaar ingespeeld en het is zaak dat wij zo snel mogelijk de juiste afstellingen vinden. Daarna kun je nog wat fine-tunen en moet ik het maken.”
Tom Coronel vergaarde in de voorgaande races 40 WK-punten en bezet daarmee na zes races de zevende plaats in het kampioenschap.

“De Hongaren hebben daar een prachtig mooi en modern circuit neergelegd. Het terrein kent wat hoogteverschillen, maar daar heb je op zich niet zo veel problemen mee,” begint Coronel zijn verhaal. “Nee, de bochten vormen hier de belangrijkste uitdaging. Naar de eerste 180 graden bocht loopt de baan iets naar beneden. Daar kun je iemand uitremmen, maar moet je wel heel goed weten wat je wilt en een beetje geluk hebben. Op andere delen van de baan zijn de inhaalkansen niet zo groot. Een goede kwalificatie kan mij dus helpen om verder naar voren te komen. Daarbij heb je niets aan slipstreamen tijdens de trainingen, want daar is dit absoluut geen circuit voor. Je bent echt op jezelf aangewezen en moet samen met de engineer zo snel mogelijk de juiste afstelling proberen te vinden. Met de BMW hebben wij hier nooit getest, dus dat is het eerste wat op het lijstje staat. Als je goed uit de bochten komt heb je al heel veel gewonnen. Iets om ook zeker rekening mee te houden is de hele knijperige chicane die in het circuit ligt. Van de vorige races die ik hier reed (ETCC, FIA GT, LMS en vorig jaar nog de 12 Uur van Hongarije met de Toyo Porsche, red.), weet ik dat je daar bij de kerbstones vandaan moet blijven, omdat deze behoorlijk hoog zijn en veel kunnen beschadigen.”
Voor Tom Coronel en het Italiaanse ROAL Motorsport is dit het eerste weekend in het WTCC 2011 dat teammanager Roberto Ravaglia zal ontbreken. Hij is aanwezig bij een raceweekend in Misano. Voor Tom vormt dit geen probleem. “Het team is prima op elkaar ingespeeld en het is zaak dat wij zo snel mogelijk de juiste afstellingen vinden. Daarna kun je nog wat fine-tunen en moet ik het maken.”
Tom Coronel vergaarde in de voorgaande races 40 WK-punten en bezet daarmee na zes races de zevende plaats in het kampioenschap.
J
Jordy Stuivenberg
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport Internationaal Toerwagens • WTCR

Eric Scalvini en Salvatore Tavano zijn de TCR European Endurance-kampioenen van 2025

FOTO'S - Thed Bjork wint in Macau en verzekert zich van de Team World Title met het 100e podium

Lynk - Co Cyan Racing in legendarische straten van Macau in FIA TCR World Tour titelbeslisser

Yann Ehrlacher en Thed Björk behalen dubbele overwinningen voor Lynk - Co Cyan Racing in Uruguay
Más noticias
01-08