Dusseldorp/Makowiecki pakken historische zege met McLaren, dubbel voor Hexis

NAVARRA - Hexis Racing heeft zonet de eerste zege geschonken aan de McLaren MP4-12C GT1. Sinds McLaren vorig jaar de McLaren MP4-12C bouwde zagen we de auto al in vele races meerijden, maar het eerste succes bleef uit. Op Navarra waren de MP4-12C's van Hexis Racing echter dominant. Fred Makowiecki en Stef Dusseldorp gingen aan de haal met de overwinning, voor de zusterauto van Parente/Demoustier. Yelmer Buurman en Michael Bartels vervolledigden het podium.

Mike Parisy (Porsche) en Milos Pavlovic (Ford) doken deur aan deur de eerste bocht in bij de start van de race, maar moesten het allebei duur bekopen. Beide verloren ze een aantal kostbare plaatsen, waardoor Alvaro Parente meteen een kloof kon slaan met de McLaren. Stef Dusseldorp moest van helemaal achteraan vertrekken en reed een verbluffende stint. Met enkele schitterende inhaalacties vocht Dusseldorp zich een weg naar voren.

Dusseldorp wist te naderen op de McLaren van Parente, maar moest na een halfuur pompen de auto overgeven aan Fred Makowiecki. De Fransman kwam achter landgenoot Demoustier in de McLaren buiten, en bij Hexis besloot men om de twee het duel op de piste te laten uitvechten. "De snellere wagen mag winnen," klonk het bij het team en zo ging Makowiecki na enkele ronden voorbij Demoustier. Zege voor Dusseldorp/Makowiecki dus, Parente en Demoustier bezorgden Hexis de dubbel.

Yelmer Buurman moest vanuit de pitlane vertrekken met de Vita4One BMW Z4 GT3 en wist eveneens goed naar voren op te rukken. Buurman bleef echter in het begin lang vastzitten achter de WRT Audi, maar wist uiteindelijk toch er voorbij te gaan. Bij de pitstops nam teamegeinaar Michael Bartels het stuur over van de Nederlander, en bij het uitrijden van de pitlane moest hij al meteen de strijd aangaan met de All Inkl Mercedes. Bartels hield het hoofd koel en kon al snel de Mercedes op veilige afstand houden.

Darryl O'Young was met de Lamborghini vanop pole vertrokken maar moest bij de start al meteen enkele plaatsen prijsgeven. Peter Kox bracht de auto uiteindelijk op een nette vierde plaats over de meet, na enkele hevige gevechten met landgenoot Nicky Pastorelli. De twee kregen het rondenlang met elkaar aan de stok, maar uiteindelijk was het Kox die aan het langste eind trok. Basseng/Winkelhock werden vijfde, voor Pastorelli/Schwager in de tweede Mercedes. Lauda/Mayr-Melnhof werden zevende in de BMW, voor de beide Audi van WRT - met Laurens Vanthoor op p9.

Toni Vilander moest na enkele stevige slotronden het onderspit delven voor de BMW en Audi's. Lauda zette de BMW langszij bij Vilander, maar de Fin liet dat niet zomaar gebeuren. Met zijn ALMS ervaring knokte Vilander om zijn positie. Op zeker ogenblik reden de Audi, BMW en Ferrari met zijn drie naast elkaar; met de BMW en Ferrari spiegel tegen spiegel. Vilander verloor uiteindelijk nog heel wat plaatsen door het gevecht met Lauda en besloot de race op de tiende plaats.