Toerwagen Diesel Cup verwelkomt stoere BMW 320d

Twee BMW’s 320d debuteerden tijdens de Profile Tyrecenter Pinksterraces in de Argos Supreme Toerwagen Diesel Cup. De nieuwe auto’s werden ingezet door Aevitae Bleekemolen Racing. De reden? “Omdat we het leuk vinden en omdat we erg enthousiast zijn over het model”, zegt teameigenaar Michael Bleekemolen, die graag in alle Dutch Power Pack-klassen vertegenwoordigd is.

Tussen de relatief compacte auto’s als de Volkswagen Golf, BMW 123d, Seat Ibiza Cupra en Toyota Auris 2.2d, is de BMW 320d een maatje groter. Onderzoek moet uitwijzen of dit een nadeel is. “De auto is een stukje zwaarder, maar we rijden op volle kracht. Als ik op de baan kijk zie ik mijn tegenstanders iets harder wegrijden en ook hebben zij een hogere topsnelheid. Er moet dus nog het een en ander gebeuren”, vindt Bleekemolen. “De ‘balance of performance test’ moet uitwijzen of wij harder kunnen, of dat er een aantal auto’s langzamer moet worden gemaakt. Want sommigen gaan duidelijk iets harder dan de rest.”

Samen met teamgenoot Ronald van de Laar kroop de ervaren coureur achter het stuur van de nieuwe bolide. Het duo eindigde in de eerste race als knap achtste in het 25 auto’s tellende veld. In de tweede wedstrijd op maandag maakte Bleekemolen het even spannend door een gedeelte van het parcours achteruit te rijden en legt uit: “In de S-bocht ging ik dwars en ik zag zo’n tien auto’s op me afkomen. Het is het veiligst om daar zo snel mogelijk weg te komen. Dus toen besloot ik een stukje achteruit te rijden, in plaats van te draaien.” Uiteindelijk eindigde het raceduo op een dertiende positie.

Michael Bleekemolen is enthousiast over de komst van deze nieuwe auto en weet dat er meer geïnteresseerden zijn. “Er zijn veel enthousiaste mensen die in de Toerwagen Diesel Cup willen rijden. Voor mijn klanten is het belangrijk dat ze met z’n tweeën kunnen rijden in zowel een lange als een korte wedstrijd. Het concept is erg leuk.”

Een van die klanten is Kees Bouhuys, die samen met Henry van Os een 3-serie deelt. “We moeten het vooralsnog vooral van onze wegligging hebben”, laat Bouhuys weten. “De 3-serie is zo’n honderd kilo zwaarder dan de 1-series, dus qua acceleratie laten we nog wat liggen. Jaap van Lagen, tevens de officiële testcoureur voor de Toerwagen Diesel Cup, heeft ook met de auto getest en was ook van mening dat we te weinig vermogen hebben. Ik vind de TDC een mooie klasse om aan mee te doen, maar we komen nu twee seconden tekort, terwijl we het vuur uit de sloffen rijden.”