Zijn er vergellijkbare situaties bij FIFA WorldCup 2010 en de autosport?

Als het aan Jeroen Bleekemolen ligt wel. De Porsche Supercup-kampioen van 2009 vond dat er onrechtvaardigd gehandeld was tijdens zijn race in het F1-weekend in Valencia. "Vanaf plek 3 gestart kwam ik redelijk weg. Voor mij rolde Siedler op plek 2 al een beetje voordat het licht uitging. Daardoor dacht ik dat hij een straf zou krijgen en besloot hem niet aan te vallen." Net als bij het WK Voetbal zijn de technologische snufjes aanwezig om zaken terug te kijken, maar ook hier gaf de wedstrijdleiding aan geen tijd te hebben voor dit soort zaken. Zijn broer Sebastiaan Bleekemolen had voor éénzelfde vergrijp in een vorige race in Monaco wel een penalty gehad. Jeroen blikt terug op zijn race.

"Ik heb een derde plaats behaald in Valencia met de Porsche Supercup. Het hele weekend heb ik op die plaats gestaan, dus dat is ook waar ik dit weekend hoorde te eindigen denk ik", liet Bleekemolen optekenen.

"Vanaf plek 3 gestart kwam ik redelijk weg. Voor mij rolde Siedler op plek 2 al een beetje voordat het licht uitging. Daardoor dacht ik dat hij een straf zou krijgen en besloot hem niet aan te vallen. De eerste paar ronden was ik iets sneller, dus dan had ik hem misschien kunnen pakken. Later in de race kon hij weer iets wegrijden en zag ik geen kans er voorbij te gaan. Op plek 3 hoorde ik kwa snelheid ook thuis, dus dat was maximaal. Op het einde van de race ging mijn versnellingsbak stuk. Gelukkig was het gat naar plek 4 groot genoeg om de race rustig uit te rijden, want hij schoot vaak uit zijn versnelling."

"Jammer was het wel dat de wedstijdleiding niet goed wilde kijken naar de valse start van Siedler. Hij rolde duidelijk en meerdere rijders hebben het gezien. Er is nog een protest gekomen van een ander team, maar daar kwam niets uit. De stewards hadden niet de beschikking over de goede beelden om het te beoordelen en mochten deze ook niet meer opvragen, omdat de Formule 1 al bijna begon. Belachelijk dus. Mijn broer Sebastiaan kreeg in Monaco wel straf voor precies hetzelfde, omdat het toen toevallig duidelijk te zien was. Als ze er nu naar gekeken hadden was het ook uitgekomen, maar dat is het nadeel van het rijden vlak voor de Formule 1."

Ik sta nu tweede in het kampioenschap, maar zal de komende races gaan zakken. Dan valt de Supercup samen met ALMS en daar ligt dit seizoen mijn prioriteit. Komend weekend gaan we weer verder in Assen. Dan staan er weer races op het programma voor het Dutch GT4. Onze Corvette gaat goed de laatste races, dus we gaan ervoor. Ook rij ik samen met Peter van der Kolk in de diesel cup. Genoeg races komend weekend!"