Aevitae Bleekemolen Racing maakt indruk in Formule 1 weekend in Valencia

Valencia – Aevitae Bleekemolen Racing heeft zich tijdens de Porsche Supercup race op het tijdelijke F1-stratencircuit van Valencia goed gemanifesteerd. Terwijl Sebastiaan Bleekemolen (10de) zich naar zijn tweede toptien-klassering van het seizoen reed, racete Jaap van Lagen (4de) zich bijna naar het podium. Sebastiaans broer Jeroen Bleekemolen mocht als de nummer drie wel naar het ereschavot. De regerend kampioen steeg bovendien naar de tweede plaats in het tussenklassement.


Voor Sebastiaan Bleekemolen begon het raceweekend naar tevredenheid. ,,In de vrije training zette ik in het sterke, 23 internationale rijders tellende deelnemersveld een 7de tijd neer’’, stelde de Haarlemmer. ,,Helaas gingen we richting de belangrijke kwalificatie de verkeerde kant op met de set-up van de wagen. Daardoor verknalde ik mijn eerste setje nieuwe banden en moest ik vertrouwen op mijn tweede set vers rubber. Uiteindelijk was ik daar iets te voorzichtig mee en liet ik een kwart seconde liggen. In plaats van een goede startpositie 7 moest ik in de race van zondag nu vanaf plek 11 beginnen.’’

Mooi in beeld
Tijdens de wedstrijd probeerde Sebastiaan Bleekemolen aan te haken bij de snelle mannen voor hem. ,,Maar omdat de Duitser Jan Seyffarth continu in mijn achterbumper zat, moest ik elke seconde van de race verdedigen.’’ Omdat de wedstrijd aan kop redelijk saai was, bleef Bleekemolen wel continu de attentie van de televisieregisseur trekken. Dat hij Seyffarth prima achter zich wist te houden, was veelvuldig te zien tijdens de live uitzending. ,,Mijn uiteindelijke uitslag, rang 10, was het maximaal haalbare. Op een semi-stratencircuit zoals Valencia hoop je dat er veel gebeurt en er een paar coureurs tegen elkaar aan rijden. Maar dat gebeurde niet. Mijn auto was goed, maar niet optimaal. Dit was echt het beste wat ik uit de Porsche kon halen.’’

Remblokje
Nadat Jaap van Lagen tijdens de vrije training P4 had neergezet, hoopte hij tijdens de kwalificatie op een topklassering. Maar vanwege een onwelwillend remblokje ging het bijna helemaal verkeerd. ,,Ik had enorme remproblemen en schoot veelvuldig rechtdoor. Daardoor stond ik na mijn eerste setje banden op een zeer teleurstellende 22ste plaats’’, aldus Van Lagen.

Progressie
Ondanks deze malheur, wist Jaap van Lagen toch nog belangrijke progressie te boeken. Hij schaarde zich met een zesde trainingstijd uiteindelijk op de derde startrij. ,,Hoewel ik bij het begin van de wedstrijd een plekje verloor aan Patrick Huisman, had ik het tempo snel te pakken. De technische jongens van Aevitae Bleekemolen Racing hadden de remproblemen super opgelost en een heel goede Porsche voor me neergezet. Ik wist Huisman snel terug te pakken en later ook Edwards en Rosina te verschalken. Ik was na racewinnaar René Rast de rapste man op de baan. Daar ben ik natuurlijk supertevreden mee. Het enige puntje van balen is dat Norbert Siedler, die als 2de is geklasseerd, niet bestraft is voor een duidelijke valse start. We hebben na de race nog een protest ingediend, maar de wedstrijdleiding had op de tv-beelden maar één shot en daarop was het blijkbaar niet goed te zien dat Siedler voordat de startlichten doofden al aan het rollen was. Jammer, want ik hoorde eigenlijk op het podium te staan.’’

Derde ondanks bakproblemen
Jeroen Bleekemolen zat in Valencia vastgekoppeld aan het getal 3. Na een derde tijd in de vrije training én de kwalificatie, kwam de regerend Porsche Supercup kampioen ook als de nummer 3 over de finish. ,,Tijdens mijn race gebeurde er vrij weinig. Ik was niet snel genoeg om bij de Duitser René Rast en Oostenrijker Norbert Siedler aan te haken. Al had ik tijdens de start duidelijk gezien dat Siedler te vroeg bewoog en daarmee een straf verdiende. Ik had dan ook zeker verwacht dat hij een drive through penalty zou krijgen. Daarom viel ik in de openingsfase niet bij hem aan, omdat ik er vanuit ging dat ik vanzelf op plek 2 terecht zou komen’’, evalueerde Jeroen de situatie. ,,Uiteindelijk kwam Siedler met die duidelijke valse start weg. Dat is vooral zuur voor mijn broer Sebastiaan, die in Monaco ook iets te vroeg rolde en wel een straf kreeg en daardoor een supermooie tweede plaats verloren zag gaan. Uiteindelijk kan ik tevreden zijn met mijn derde stek in Valencia. Ik had in de slotfase immers problemen met de versnellingsbak, dus ben blij dat ik de finish heb gehaald.’’

Op naar Assen
De gebroeders Bleekemolen zijn komend weekend weer in Nederland te bewonderen. Dan strijden de familieleden tégen elkaar in het Dutch GT4 Championship. De eredivisie van de nationale autosport komt op 3 en 4 juli a.s. uit op het TT-circuit van Assen.

Uitslag Porsche Supercup, Valencia, 27 juni 2010:
1. René Rast (Dui) 14 ronden in 30:35,701, 2. Norbert Siedler (Oos) op 7,259 seconden, 3. Jeroen Bleekemolen op 10,670, 4. Jaap van Lagen (Aevitae Bleekemolen Racing) op 15,019, 10. Sebastiaan Bleekemolen (Aevitae Bleekemolen Racing) op 28,449.
Uitgevallen: Robert van den Berg (Aevitae Bleekemolen Racing).

Stand na vijf races:
1. René Rast 88 punten, 2. Jeroen Bleekemolen 74, 2. Nick Tandy (GBR) 68, 6. Jaap van Lagen 44, 15. Sebastiaan Bleekemolen 15