Laatste nieuws
Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" George Russell abucheado tras el duelo con Kimi Antonelli en el Grand Prix van Italië Bas Voermans pakt bij zijn 24-uursdebuut meteen het podium: “Magisch! Dit was bizar!” Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" George Russell abucheado tras el duelo con Kimi Antonelli en el Grand Prix van Italië Bas Voermans pakt bij zijn 24-uursdebuut meteen het podium: “Magisch! Dit was bizar!”
Formule 1

Zeldzame overeenkomst tussen Lewis Hamilton en Christian Horner als belangrijk F1-doel werkelijkheid wordt

Door Bas Kaligis19 juli 2023 · 14:15 uur1 min lezen
Zeldzame overeenkomst tussen Lewis Hamilton en Christian Horner als belangrijk F1-doel werkelijkheid wordt

Lewis Hamilton en Christian Horner geloven dat de ground effect-regels eindelijk tot convergentie tussen de F1-teams leiden. De bedoeling van de regelrevolutie voor het Formule 1-seizoen van 2022 was om het racen hechter te maken, waarbij coureurs elkaar beter zouden kunnen volgen en regelmatiger wiel-aan-wiel zouden kunnen strijden.

Hoewel de veranderingen in dat opzicht aanzienlijk hielpen, zorgden de grotere tempoverschillen tussen de auto's van elk team ervoor dat er op het eerste gezicht niet veel was veranderd, ondanks meer gevechten op de baan.

Maar in het tweede jaar van de ground effect-reglementen lijken de verschillen kleiner te worden naarmate de teams meer grip krijgen op de aerodynamische filosofie van hun auto's. Red Bull heeft evenwel nog steeds een voorsprong op de rest van de teams.

De strijd achter hen is echter hevig: Aston Martin, Ferrari en Mercedes doen allemaal mee om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap, zonder een eenduidig antwoord op de vraag wiens auto het beste is - de verschillen zijn meestal het gevolg van waar elk team zich in hun upgrade-cyclus bevindt.

In Silverstone zorgde het nieuwe upgradepakket van McLaren ervoor dat het team uit Woking zichzelf opwaardeerde van middelmaat in het middenveld tot koploper. De McLarens leken tijdens de race te gaan voor een dubbel podium, totdat een voortijdige Safety Car Piastri de positie kostte aan Lewis Hamilton.

B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×