Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

'Wellicht bouwt Fernando Alonso in de toekomst wel zijn eigen auto'

Door Bart20 december 2018 · 11:00 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Fernando Alonso zou wel eens sneller dan gedacht weer in een F1-auto kunnen zitten. Zijn team McLaren denkt aan een mogelijkheid om de ervaring van de Spanjaard te gebruiken voor de ontwikkeling van de MCL34. Dit in samenwerking met de coureurs Carlos Sainz en Lando Norris. Alonso blijft sowieso aan het team verbonden, omdat ze samen de Indy500 rijden.

"Dat sluiten we zeker niet uit", zegt directeur Zak Brown in een interview met GrandPrix247. "We hebben Fernando er graag bij in ons raceprogramma, omdat we ook naar andere hoog aangeschreven klassen kijken. Met het World Endurance Championschip en de IndyCar is hij zeker nog niet klaar in de autosport. We zijn aan het uitvogelen hoe die samenwerking precies vorm gaat krijgen."

"Fernando is extreem slim, zeer ervaren, houdt van Formule 1 en tijd doorbrengen op het circuit", stelt Brown. "Als het geen WEC-race is, of Formule 1, dan is het wel IndyCar of in de kart. Het zal moeilijk worden om Fernando van het circuit weg te houden."

Volgens Brown houdt Alonso ook van het werk buiten de baan. "Wellicht bouwt Alonso in de toekomst wel zijn eigen auto, maar voor nu wil hij McLaren verder helpen. Hij houdt ook van het werk als engineer en de ontwikkeling van de auto. Hij is geen coureur die zegt 'geef me een stuur en ik rij wel'. Hij houdt van het complete plaatje. Indianapolis is daar een goed voorbeeld van. Hij wil continu weten hoe het er voor staat, niet alleen waar hij moet rijden op de baan."

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×