Wat heeft Jacques Villeneuve nu weer te zeuren? Of heeft hij een punt?
Jacques Villeneuve gelooft dat de Formule 1 DRS niet had moeten introduceren en hij vindt dat inhalen moeilijker zou moeten zijn. De voormalig wereldkampioen meent dat de introductie van het Drag Reduction System in de Formule 1 schadelijk is voor het racen, met als resultaat dat inhalen nu veel te makkelijk is.
Volgens de Canadees heeft het luisteren naar de fans ervoor gezorgd dat DRS geïntroduceerd werd om de sport spectaculairder te maken, maar Villeneuve gelooft dat men door had moeten gaan met het moeilijk maken van inhalen in plaats van met een druk op de knop de hulp inroepen van DRS.
“De fans bleven klagen en zeggen dat er niet genoeg ingehaald werd, dat er niet genoeg van dit was, niet genoeg van dat”, zei Villeneuve op de Autosport International in Birmingham. “De Formule 1 luisterde ernaar en wat werd er gedaan: Ok. Laten we DRS introduceren. We hebben honderd inhaalmanoeuvres in een race.”
“Maar noem me een inhaalmanoeuvre die je onthouden hebt sinds DRS? Dat kun je niet. Met DRS is het een zaak van ‘Ok, laten we niet teveel risico nemen, we drukken gewoon op een knop.’ Nu zie je auto’s inhalen als op een snelweg. Je ziet hierdoor niet meer het echte racen. We hebben heel veel inhaalmanoeuvres , maar het is saai. Het doel is voorbij geschoten. In motorraces heeft een coureur soms tien rondes nodig om iemand in te halen. Maar in die rondes zie je het werk dat erin gaat zitten.”
Volgens de Canadees heeft het luisteren naar de fans ervoor gezorgd dat DRS geïntroduceerd werd om de sport spectaculairder te maken, maar Villeneuve gelooft dat men door had moeten gaan met het moeilijk maken van inhalen in plaats van met een druk op de knop de hulp inroepen van DRS.
“De fans bleven klagen en zeggen dat er niet genoeg ingehaald werd, dat er niet genoeg van dit was, niet genoeg van dat”, zei Villeneuve op de Autosport International in Birmingham. “De Formule 1 luisterde ernaar en wat werd er gedaan: Ok. Laten we DRS introduceren. We hebben honderd inhaalmanoeuvres in een race.”
“Maar noem me een inhaalmanoeuvre die je onthouden hebt sinds DRS? Dat kun je niet. Met DRS is het een zaak van ‘Ok, laten we niet teveel risico nemen, we drukken gewoon op een knop.’ Nu zie je auto’s inhalen als op een snelweg. Je ziet hierdoor niet meer het echte racen. We hebben heel veel inhaalmanoeuvres , maar het is saai. Het doel is voorbij geschoten. In motorraces heeft een coureur soms tien rondes nodig om iemand in te halen. Maar in die rondes zie je het werk dat erin gaat zitten.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
D
Daan Daniels
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Adrian Newey verklaart vertraging windtunnelwerk aan AMR26: "Complete nachtmerrie, je hebt volkomen gelijk"

Guenther Steiner begrijpt de ambities van ex-werkgever nog altijd niet: "En als je er niet meer in gelooft..."

Honda introduceert nieuwe Formule 1-power unit voor Aston Martin in Zandvoort

Datum bekend voor beroep McLaren en Red Bull tegen strafbesluit Pierre Gasly
More news
20-08
