Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Vette problemen Red Bull: illegale engine mapping met aerodynamisch voordeel?

Door Casper Bekking22 juli 2012 · 09:54 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

HOCKENHEIM – De FIA heeft de teamleiding van het Red Bull F1 Team verzocht naar de wedstrijdleiding te komen wegens een vermeende breuk met de reglementen. Technisch verantwoordelijke Jo Bauer van de FIA verklaarde dat het onderzoek te maken heeft met de vastgestelde engine mapping, die bij zowel Sebastian Vettel als Mark Webber anders is dan voorheen terwijl dit vast moet staan. De FIA gaf aan dat de veranderde toerenaantallen niet enkel een breuk met de reglementen was, maar tevens een illegaal aerodynamisch voordeel zou kunnen opleveren.

De FIA gaf aan dat dit voordeel te maken kan hebben met de blown diffuser-technology die dit jaar verboden is, evenals het aanpassen van de engine mapping: “We hebben de engine mapping van de auto’s met startnummers 1 en 2 onderzocht en daaruit bleek dat de maximale output in de middentoeren significant minder is dan bij voorgaande evenementen. Naar mijn mening is dat een breuk met artikel 5.5.3 van het 2012 technisch reglement. Bovendien kan deze nieuwe engine map een aerodynamisch voordeel opleveren.”

C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×