Toto Wollf: "F1 is het snelste laboratorium ter wereld. Dat moeten we niet opgeven"
Toto Wollf sluit een terugkeer in de Formule 1 van eenvoudige atmosferische motoren uit. Voor hybride aangedreven motoren staat hij wel open, onder meer vanwege het betere geluid.
Het protest van de fans was groot toen in 2014 de nieuwe 1,6 liter V6 Turbo motoren werden geïntroduceerd in de Formule 1. De hybride aandrijving was volgens velen te stil, de regels waren te ingewikkeld. Al snel wilde men de oude, eenvoudigere V8-motoren terug. Nu ongeveer drie jaar later wordt in de Formule 1 nog altijd gereden met hybride-kracht en het ziet er niet naar uit dat dit ook niet zo snel zal gaan veranderen, meent Mercedes-baas Toto Wolff.
In gesprek met Faz.net legt Wollf uit: “De Formule 1 staat ook voor technologie. Natuurlijk gaat het om de strijd van de coureurs. Er zijn altijd dingen uitgevonden in de Formule 1 die vervolgens hun weg hebben gevonden in de Series. Formule 1 is het snelste laboratorium ter wereld. Dat moeten we niet opgeven.” Met andere woorden: De hybride-motor zal in de koningsklasse behouden blijven.
“We moeten mogelijk kijken hoe we nog meer vermogen uit de hybride motoren kunnen trekken. De auto’s moeten nog sneller worden. Als dat betekent dat we over tien of vijftien jaar helemaal elektrisch rijden omdat dat de sterkste motoren zijn, dan kan ik me voorstellen dat het die richting uitgaat.”
Het protest van de fans was groot toen in 2014 de nieuwe 1,6 liter V6 Turbo motoren werden geïntroduceerd in de Formule 1. De hybride aandrijving was volgens velen te stil, de regels waren te ingewikkeld. Al snel wilde men de oude, eenvoudigere V8-motoren terug. Nu ongeveer drie jaar later wordt in de Formule 1 nog altijd gereden met hybride-kracht en het ziet er niet naar uit dat dit ook niet zo snel zal gaan veranderen, meent Mercedes-baas Toto Wolff.
In gesprek met Faz.net legt Wollf uit: “De Formule 1 staat ook voor technologie. Natuurlijk gaat het om de strijd van de coureurs. Er zijn altijd dingen uitgevonden in de Formule 1 die vervolgens hun weg hebben gevonden in de Series. Formule 1 is het snelste laboratorium ter wereld. Dat moeten we niet opgeven.” Met andere woorden: De hybride-motor zal in de koningsklasse behouden blijven.
“We moeten mogelijk kijken hoe we nog meer vermogen uit de hybride motoren kunnen trekken. De auto’s moeten nog sneller worden. Als dat betekent dat we over tien of vijftien jaar helemaal elektrisch rijden omdat dat de sterkste motoren zijn, dan kan ik me voorstellen dat het die richting uitgaat.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
D
Daan Daniels
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Adrian Newey verklaart vertraging windtunnelwerk aan AMR26: "Complete nachtmerrie, je hebt volkomen gelijk"

Guenther Steiner begrijpt de ambities van ex-werkgever nog altijd niet: "En als je er niet meer in gelooft..."

Honda introduceert nieuwe Formule 1-power unit voor Aston Martin in Zandvoort

Datum bekend voor beroep McLaren en Red Bull tegen strafbesluit Pierre Gasly
Meer nieuws
20-08
