Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

STR Teambaas: "Fabrikanten moeten onbeperkt motoren ontwikkelen"

Door Wim Boekel7 augustus 2015 · 19:17 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

De Formule 1 moet het toestaan om de fabrikanten de motoren vrij te laten ontwikkelen, omdat dat leidt tot een grotere gelijkheid tussen de fabrikanten en beter racen creëert. Dat is althans de mening van Toro Rosso teambaas Franz Tost.

Wanneer een vrij systeem van ontwikkelen wordt ingesteld en afgestapt wordt van deze met de tokens, die geïntroduceerd werd met de introductie van de 1.6 V6-turbomoteren met hybride systemen. De Oostenrijker is namelijk van mening dat het systeem te veel beperking heeft, waardoor Ferrari, Renault en Honda het gat met Mercedes niet kunnen dichten.

Wanneer hem gevraagd wordt wat de Formule 1 beter maakt, reageert hij tegenover het Engelse Autosport: “Wat willen mensen zien? Mensen willen gevechten zien, inhalen, om verschillende teams te zien vechten voor het kampioenschap. Hoe wordt dat bereikt? Het kan alleen bereikt worden als je gelijkheid hebt bij de krachtbronnen.”

“Op dit moment ligt één krachtbron ver voor op de rest, en met onze regels, met de tokens, wordt de andere fabrikanten het niet toegestaan om de motoren te ontwikkelen zoals ze misschien willen. Als één zo ver voor ligt en de anderen wordt het niet toegestaan om bij te halen en op een bepaalde manier te ontwikkelen, wordt deze gelijkheid nooit bereikt.”

“De gelijkheid, in mijn ogen, is een van de hoofdpunten om interessant racen te garanderen, omdat als Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren, wie dan ook betrokken is, vechten voor het kampioenschap in de laatste 2 of 3 races, dan zijn mensen geïnteresseerd.”

“Op dit moment zijn mensen niet geïnteresseerd, omdat ze het resultaat al van tevoren kennen, dus voor mij, moet de ontwikkelen van de motoren simpelweg vrij zijn.”

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×