Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Sebastian Vettel staat achter zijn 'bring back the f*cking V12's'

Door Bart1 oktober 2019 · 09:41 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Kort nadat Sebastian Vettel in Sochi zijn Ferrari stilzette in bocht 15 volgde er een brok frustratie over de boordradio. "Bring back the f*cking V12's", was er te horen, enigszins afgedekt door een piep. De Duitser was teleurgesteld over zijn kapotte motor en gaf achteraf toe dat hij stiekem hoopt op de terugkeer van V12-motoren. "Natuurlijk is het geen optie", zegt Vettel bij Crash.net. "Deze motoren zijn erg complex en vanuit de engineering kant erg fascinerend, maar ik heb er mijn mening over."

Bij Vettel was het de MGU-K die het begaf. "Voor coureurs is het niet zo interessant en voor de mensen die het kijken ook niet. Op dat moment was ik erg bitter, want tot die tijd hadden we een goede middag. De eerste reactie als de auto het begeeft, is nooit je meest blije moment."

Door de virtual safety car die Vettel veroorzaakte, ging Mercedes met een 1-2 aan de haal en zakte teamgenoot Charles Leclerc van de eerste naar de derde plaats. Volgens teambaas Mattia Binotto kon Vettel niet anders. "Om veiligheidsredenen moest hij direct stoppen. Natuurlijk is dat jammer, want 100 meter verder was een gat in de omheining. Maar dit was wel de meest veilige manier."

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×