Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

"Red Bull liet in kwalificatie 0,8 seconden liggen door Renault-motor"

Door Bart11 november 2018 · 14:13 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Met een andere motor hadden Max Verstappen en Daniel Ricciardo het gevecht voor pole position in Brazilië zeker aan kunnen gaan. Het Duitse Auto, Motor und Sport berekende zaterdag dat Red Bull met de Renault-motor 0,8 seconde liet liggen op de rechte stukken. Het verschil over het snelste rondje was maar 0,5 seconde. "Verstappen en Ricciardo reden op de rechte stukken zo'n 13 km/u langzamer", berekende het tijdschrift.

Het verhaal is natuurlijk al langer bekend dat Red Bull het beste chassis van de Formule 1 heeft. In het bochtige gedeelte wonnen Verstappen en Ricciardo dus flink wat tijd terug op de concurrentie van Mercedes en Ferrari.

Het Duitse medium laat een anonieme engineer aan het woord. "We zijn erg goed in de middensector, daar winnen we veel tijd. Helaas heeft Interlagos te weinig bochten om het verschil in power goed te maken. Het verschil in snelheid moet je ergens zien te compenseren. Daarom rijden we met een kleinere achtervleugel. Op dit circuit is dat verschil zelfs een halve seconde."

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×