Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

Michael: "Pitstops van twee seconden niet onrealistisch"

Door Casper Bekking19 juli 2012 · 10:49 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

In de openingsfase van het seizoen was het McLaren F1 Team het lachertje van de pitlane tijdens de pitstops. Regelmatig ging het fout met wielmoeren, wheel guns, kriks en andere hulpmiddelen waardoor Lewis Hamilton en Jenson Button veel tijd verloren. Het team maakte een flinke inhaalslag, en met succes. Zo voerde de crew op de maandag voorafgaand aan de Grand Prix van Engeland 800 pitstops uit. De aanpassingen van sportief directeur Sam Michael bleken te werken.

In de race brachten beide McLaren-coureurs gezamenlijk slechts 99.401 seconden door in de pitstraat, ten opzichte van 100.805 seconden van Ferrari en 101.181 seconden van Red Bull. Sam Michael zag dat met een tevreden blik aan maar was nog niet tevreden: “Ons doel is om aan het einde van het jaar gemiddeld 2,5 seconden stil te staan. En dan, voor 2013, denk ik dat pitstops van twee seconden niet onrealistisch zijn.”

C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Meer over F1
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×